ダイハツ ダイハツ ムーヴ 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格
- 2020/12/31

ダイハツの看板車種とも言える軽トールワゴン。初代から歴代、ベーシックなムーヴと、スポーティな専用外装のムーヴカスタムがラインナップされている。現行モデルは2014年に発売された六代目。ボディ骨格構造や足回りの改良など基本性能の向上を重点に開発され、アンダーボディを補強して高剛性化がはかられた軽量高剛性ボディ構造「Dモノコック」、改良された足まわりである「Dサスペンション」、ワンタッチ操作でエンジンやCVTの制御を変更できる、軽自動車初のパワーモード切替ステアリングスイッチ「Dアシスト」といった新技術が投入されている。また、自発光式2眼メーター中央に軽自動車初のTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを搭載した。燃費性能も向上し、JC08モード燃費でNA・2WD車は31.0km/ℓ、ターボ・2WD車は27.4km/ℓとなり、ターボ・4WD車も「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。15年4月の一部改良で一部グレードに標準装備されていた安全支援システム「スマアシ」を進化版の「スマアシII」に変更。17年8月のマイナーチェンジで外内装の変更が行なわれ、一部グレードに搭載されていた「スマアシII」を対歩行者緊急ブレーキ機能も備えた「スマアシIII」に置換。20年8月の仕様変更でWLTCモードによる燃料消費率(NA車はJC08モード走行時の数値も併記)ならびに排出ガスに対応。NA車は「平成30年排出ガス基準50%低減レベル(☆☆☆☆)」認定を取得したものの、JC08モードによる燃料消費率が低下したため、駆動方式を問わず2020年度燃費基準達成に。ターボ車は平成30年排出ガス規制適合および燃料消費率のWLTCモードへの移行に伴い、「低排出ガス車」と「燃費基準達成車」のステッカーは非装着となった。
ダイハツムーヴ 2025年6月発売モデル
RS
価格 | 190万円 |
---|---|
排気量 | 660cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 64 ps(47 kW)/6400rpm |
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最大トルク | kg・m(10.2 Nm)/3600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
G
価格 | 172万円 |
---|---|
排気量 | 660cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 52 ps(38 kW)/6900rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/3600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
X
価格 | 149万円 |
---|---|
排気量 | 660cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 52 ps(38 kW)/6900rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/3600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
L
価格 | 136万円 |
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排気量 | 660cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 52 ps(38 kW)/6900rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/3600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
RS
価格 | 202万円 |
---|---|
排気量 | 660cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 64 ps(47 kW)/6400rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(10.2 Nm)/3600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
G
価格 | 184万円 |
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排気量 | 660cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 52 ps(38 kW)/6900rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/3600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
X
価格 | 162万円 |
---|---|
排気量 | 660cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 52 ps(38 kW)/6900rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/3600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
L
価格 | 149万円 |
---|---|
排気量 | 660cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 52 ps(38 kW)/6900rpm |
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最大トルク | kg・m(6.1 Nm)/3600rpm |
乗員 | 4名 |
燃費 | - |
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