マツダ マツダ デミオ 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格
- 2018/04/19
乗用車系ラインナップの末っ子。初代/二代目はミニワゴン的なキャラクターだったが、三代目からは王道のハッチバックに路線を変更。現行モデルの四代目はスカイアクティブテクノロジーを用いて「コンパクトハッチバックはどうあるべきか?」を真剣に追求したモデル。その評価は非常に高く、今や日本のコンパクトカーの新たなベンチマーク的存在だ。エンジンは1.3/1.5ℓガソリンと1.5ℓディーゼルターボの3タイプ。6速ATに加えて6速MTも設定される。

矢継ぎ早の小改良でますます魅力的。イチオシ 総合評価:9点

2014年9月にデビューしたデミオが、2015年12月には早くも商品改良を受けた。何と2016年10月にも更に進化型が投入された。2015年12月の改良では1・5ℓディーゼルにノック音を抑制する機構が投入され、振動や騒音が穏やかに。また、全車ともにパワーステアリングの特性も改められた。更に最新型では、駆動トルクの制御により操縦安定性を向上させるG─ベクタリングコントロールの搭載、サスペンションセッティングの再度の見直しも行なわれた。他にも、先進安全装備の充実、ディーゼルに今度は燃料噴射タイミングによってノック音を軽減する制御の搭載など、改良は広範囲に及ぶ。今年度もこのセグメントのイチ推しである。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
マツダデミオ 2018年8月発売モデル
15C
価格 | 139万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15C
価格 | 160万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15S
価格 | 149万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15S
価格 | 149万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15S
価格 | 170万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sツーリング
価格 | 173万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sツーリング
価格 | 173万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sツーリング
価格 | 194万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sツーリング Lパッケージ
価格 | 181万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sツーリング Lパッケージ
価格 | 181万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sツーリング Lパッケージ
価格 | 202万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XD
価格 | 181万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XD
価格 | 181万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(22.4 Nm)/1400〜3200rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XD
価格 | 202万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDツーリング
価格 | 201万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDツーリング
価格 | 201万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(22.4 Nm)/1400〜3200rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDツーリング
価格 | 222万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDツーリング Lパッケージ
価格 | 207万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDツーリング Lパッケージ
価格 | 207万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(22.4 Nm)/1400〜3200rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDツーリング Lパッケージ
価格 | 228万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15MB
価格 | 156万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 116 ps(85 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(15.1 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sミストマルーン
価格 | 178万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sミストマルーン
価格 | 199万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sノーブルクリムゾン
価格 | 179万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
15Sノーブルクリムゾン
価格 | 200万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 110 ps(81 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(14.4 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDミストマルーン
価格 | 206万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDミストマルーン
価格 | 227万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDノーブルクリムゾン
価格 | 207万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
XDノーブルクリムゾン
価格 | 228万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 105 ps(77 kW)/4000rpm |
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最大トルク | kg・m(25.5 Nm)/1500〜2500rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
マツダデミオの歴代モデル
Motor-Fan厳選中古車物件情報

マツダ デミオ
13S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ
中古価格 92.4万円

マツダ デミオ
13S スマートブレーキサポート 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ アドバンスキー シートヒーター LEDヘッド レーンキープ 車線逸脱 オートライト 純正アルミホイール
中古価格 109.4万円

マツダ デミオ
XDツーリング 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ オートマチックハイビーム シートヒーター ナビ バックカメラ オートライト LEDヘッドランプ ETC Bluetooth
中古価格 124.1万円

マツダ デミオ
13Sツーリング (点検整備付/車検R8/2)(保証付き)(マツダコネクトナビ)(衝突軽減ブレーキ)(フルセグTV)(Bluetoothオーディオ)(CD・DVD再生)(ETC)(LEDヘッドライト)(シートヒーター)
中古価格 88.9万円
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