ミツオカ オロチ (2009年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (リッケンバッカー)
ボディタイプ |
クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
ドア数 |
2ドア |
乗員定員 |
2名 |
型式 |
ABA-MSP1 |
全長×全幅×全高 |
4560×
2035×
1180mm |
ホイールベース |
2600mm |
トレッド前/後 |
1725/1715mm |
室内長×室内幅×室内高 |
-×-×-mm |
車両重量 |
1580kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 |
3MZ-FE |
最高出力 |
223ps(172kW)/5600rpm |
最大トルク |
33.4kg・m(328N・m)/4400rpm |
種類 |
水冷V型6気筒DOHC |
総排気量 |
3310cc |
内径×行程 |
92.0mm×83.0mm |
圧縮比 |
10.8 |
過給機 |
なし |
燃料供給装置 |
電子制御式燃料噴射装置(EFI) |
燃料タンク容量 |
65リットル |
使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 |
8.6km/リットル |
JC08モード燃費 |
km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
サスペンション形式(前) |
ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) |
ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) |
ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) |
245/45ZR18 |
タイヤサイズ(後) |
285/40ZR18 |
最小回転半径 |
6.4m |
エンジン・燃料系
駆動方式 |
ミッドシップ |
トランスミッション |
5AT |
LSD |
|
後退 |
3.378 |
最終減速比 |
3.478 |
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ |
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リアフォグランプ |
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キセノンヘッドランプ(HID) |
標準 |
プロジェクターヘッドランプ |
|
フロントスポイラー |
|
リア/ルーフスポイラー |
|
リアワイパー |
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セーフティ
運転席エアバッグ |
標準 |
助手席エアバッグ |
標準 |
サイドエアバッグ |
|
ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
トラクションコントロール |
|
前席シートベルトプリテンショナー |
|
前席シートベルトフォースリミッター |
|
後席3点式シートベルト |
|
チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
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サイドインパクトバー |
|
ブレーキアシスト |
|
衝突安全ボディー |
|
EBD(電子制動力配分装置) |
|
盗難防止システム |
標準 |
その他安全装備 |
なし |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション |
オプション |
ナビゲーションメディア |
HDD |
サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ |
CDプレイヤー |
|
アメニティ
エアコン |
フルオート |
パワーウィンドウ |
標準 |
集中ドアロック |
標準 |
ステアリングテレスコピック機構 |
|
ステアリングチルト機構 |
標準 |
クルーズコントロール |
|
本革巻きステアリング |
標準 |
革シート(※) |
標準 |
運転席パワーシート |
|
後席パワーシート |
|
ウッドパネル |
標準 |
サンルーフ/ムーンルーフ |
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アルミホイール |
18インチ標準 |
分割可倒式リアシート |
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UVカットガラス |
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プライバシーガラス |
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※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
黒系 |
スターライトブラックメタリック |
オブシーディアンブラックパール |
白系 |
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緑系 |
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ジャガーレーシンググリーンパール |
マルーン(茶)系 |
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オリーブ系 |
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紺系 |
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紫系 |
ウイッチパープルパール |
不夜王 |
灰系 |
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黄系 |
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黄緑系 |
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シアン系 |
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マゼンダ系 |
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銀系 |
ファイナルシルバーメタリック |
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赤系 |
レッドマイカクリスタルシャイン |
レッドマイカクリスタルシャイン |
青系 |
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テール系 |
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パール系 |
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天翔orホワイトパールorシャイニーホワイトパール |
金系 |
|
ゴールドパールorプレミアムベージュ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。