新車・中古価格

2022/10/17

トヨタノアの新型モデル情報を紹介します。トヨタノアの性能・装備や燃費・内装など特徴をまとめて解説。トヨタノア新型モデルのグレード一覧や新車・中古価格をチェックして購入の参考にしてください。

トヨタノア新型モデルの概要

トヨタノアは、同社がラインナップする5ドアミニバンの主軸を担うモデル。ファミリー層をメインターゲットとしたプロモーションを展開し、家族のライフスタイルを支える機能性やデザインに磨きをかけながら進化を重ねてきた王道スタイルのミニバンだ。

2001年に初代モデルが誕生して以来、モデルチェンジを繰り返し、現行モデルは2022年に発売された4代目。価格は、267万円～389万円と比較的リーズナブルな設定。エントリーモデルとなるガソリン車から装備が充実したハイブリッドモデルまで29種類ものグレードが設定されているため、多様化する家族のニーズに合わせて選べるのも特徴だ。

親しみやすさを具現化したフォルムに加え、ヘッドアップディスプレイやカラー液晶フロントメーターなど先進装備も充実。トヨタならではの扱いやすさへの配慮もみられる一台と言えるだろう。

トヨタノアの外観・内装デザイン

ファミリー向けミニバンの王道スタイルを貫くトヨタノア。パッと見ただけでも親しみやすさを感じるその外観と家族の時間をより快適かつ盛り上げてくれる内装デザインについて見ていこう。

外観：ファミリーミニバンの王道スタイルを継承

トヨタノアの「もっと家族を楽しむ、もっと家族を発見する」というデザインコンセプト通り、そのフォルムは親しみやすさを体現化。それでありながら、ランプ周りまで大胆にひとくくりにしたフロントマスクは、堂々とした印象を与えてくれる。

選べるフロントフェイスは、温かみがありファミリー層を強く意識した標準型と、よりアグレッシブな印象を与えてくれるエアロタイプの2種類。家族構成はもちろん、主にハンドルを握るドライバーや用途、乗り方のスタイルなどを考慮して選ぶことができる。

内装：質感と実用性を両立し、くつろぎの空間へ

トヨタノアの内装は、全グレードともにブラックで統一された上質感あるデザインを採用。グレードによっては、ダークブラウンや家族の温かみを感じさせるフロマージュの2色がオプションにて設定される。

3列シート車は、どうしても3列目が手狭に感じられるという宿命を負っているが、トヨタノア後部座席も足元が広々としていて快適。さらに3列目シートを畳めば2列目シートの超ロングスライドが可能となり、足元空間を最大745㎜まで広げることが可能だ。4名までの乗車であれば、ゆったりと足を伸ばしての悠々としたドライブを楽しめる。

トヨタノアのサイズ・室内スペース

トヨタノアは、全グレードともに3ナンバーサイズに大型化されている。その恩恵もあって室内スペースは上級ミニバン並みの広さが確保されており、収納スペースもシートアレンジによって大幅アップするなど、使い勝手に優れた一面も見せてくれる。

ボディサイズ：低床化によって乗り降りもラクラク

トヨタノアのボディサイズは、全長4695㎜×全幅1730㎜×全高1895～1925㎜と3ナンバーサイズへと大型化。このサイズは、先代と比べて全幅が35㎜、全高が最大で100㎜も大きくなったものの、最小回転半径は5.5mと変更されていないため、取り回しもしやすく繁華街や住宅街などでの運転もスムーズにこなすことが可能だ

また、最低地上高が140㎜と低床化されたため、乗り降りはもちろん荷物の積み下ろしもしやすく進化。また、ボディの底面に空力的工夫を施すことによって操縦安定性が向上。より快適かつ安全なドライブを楽しむことができる。

室内スペース：室内高アップで車内移動もラクラク

先代と比べて室内スペースは、全長が125㎜、全幅が70㎜ほど縮小されているものの、必要十分なスペースを確保。加えて、従来はいったん中央に寄せないと行えなかったセカンドシートのロングスライドが現行モデルなら横スライドなしで行えるように進化したことで使い勝手はグンとアップしている。

シートアレンジも非常に豊富で、7人乗りのモデルならセカンドシートを最大745㎜もスライドできるため、リビングでくつろぐのと同じ感覚で乗車することが可能。さらにセカンドシートの一部だけを前に動かして子どものお世話をしやすくしたり、後席をフラットソファーにして仮眠や車中泊したりするといったアレンジにも対応している。

収納スペース：大容量のアンダーボックスも継承

移動することの多いファミリーユース層には嬉しい限り。また、荷室スペースは、跳ね上げ式の3列目シートを収納することで確保することが可能だ。さらにセカンドシートをアレンジすることで長尺物も積めるほどの広々とした空間を確保することができる。

また荷室スペースの床下には約104Lもの大容量のスーパーラゲージボックスも備わっているため、普段は使わない小物や工具類を収納したり、背の高い荷物を収納したりするのにも重宝するだろう。

トヨタノアの性能・燃費・装備

トヨタノアに搭載されるドライブトレーンは、1.8Lのハイブリッドシステムと2.0L直列4気筒直噴エンジン2種類となる。どちらも大きな車体をキビキビと走らせるだけの性能と高い省燃費性能を発揮。事故を未然に防いだり、ドライバーの負担を軽減したりする予防安全装備・機能も充実している。

走行性能：さらなる効率化でますますパワフルに

1.8Lハイブリッドシステムは、すべての電動モジュールを刷新することで軽やかでシームレスな加速を実現。2.0Lガソリンエンジンも吸気バルブの開閉タイミングの最適化によってレスポンス向上。さらにマルチホールの直噴インジェクタの採用やロングストローク化によって高効率化を実現し、トルクアップと省燃費化を両立。

また、トヨタ車の共通プラットフォーム「TNGA」をベースに優れた操縦安定性を実現する高剛性のボディフレームを採用。フロントにはマクファーソンストラット式、リヤにはトーションビーム方式といった具合に異なるサスペンションを使うことで、荒れた路面はもちろん、平坦路での振動なども抑え快適な走行感を実現している。

安全性能：予防安全機能は自動二輪車の検出にも対応

周囲の自動車や歩行者に加え、新たに夜間の自転車や昼間の自動二輪者の検知にも対応した最新の「Toyota Safety Sense」を初搭載。交差点の右左折時や出会い頭など事故が発生しやすい場所での接近車両検知にも対応するなど、大幅な進化を遂げている。

また、スライドドアからの降車時にブラインドスポットモニターを活用し、後方から迫る接近車両や自転車の検知にも対応。衝突の危険がある場合は、自動的にドアのオープン操作をキャンセルしてくれる機能も搭載されているため、子どもの乗り降り時に発生する事故リスクの軽減も可能だ。

燃費性能：軽量＆高効率化で最大23.4㎞/Lを実現

ハイブリッド車の燃費は、2WDのWLTCモードで23.0㎞/L～23.4㎞/Lと重量級のミニバンとしては非常に高い省燃費性能を実現。4WDとなるE-Fourも走行状況に合わせて2WDと4WDを切り替えることで22.0㎞/Lと高い燃費性能を誇っている。

ガソリンエンジン搭載車は、エネルギーロスを最小限に抑えることによって、2WDのWLTCモードで15.0㎞～15.1㎞/L、4WDも14.3～14.4㎞/Lとこちらも重量級ミニバンとしては高い燃費性能を実現している。

装備・機能：スマホを使って駐車と出庫操作が行える

トヨタノアには、従来のバック駐車だけでなく新たに前向き駐車やバック出庫、前向き出庫にも対応したらアドバンストパーク機能を搭載。

ステアリング操作はもちろん、アクセルやブレーキ、シフトの全操作をクルマが自動的に行ってくれるため、狭い場所での入出庫に自信のないドライバーも安心。乗車していなくてもリモコンキーによって入出庫も行えるため、隣の車両や壁などとの間隔が十分でない場合の入出庫も楽に行える。

トヨタノアおすすめポイント要約

数あるミニバンの中でも、トヨタノアはシーンを問わず周囲に自然と溶け込む親しみやすいフォルムとシートアレンジや乗り降りのしやすさをはじめとする使い勝手の良さなど、ファミリー層のニーズにマッチする王道スタイルを貫いてきたクルマだ。そのDNAは、現行モデルにも継承され、さらに磨きがかかっている。

広めに確保された車内スペースに大人数が乗車できる3列シート、さらに豊富なシートアレンジなど、乗る人や用途に合わせて自由自在に室内をカスタムできるといった乗用車の基本的な快適さも上々。先進の予防安全機能も対人や対自動車だけでなく二輪車の検知に対応するなど大幅に進化しているため、大切な家族とのドライブもより安心なものとなるだろう。

また、グレードも豊富にラインナップされているため、ハイブリッドやガソリン、駆動方式や装備など、用途や予算に応じて選びやすいのもこのクルマの特徴と言えるだろう。