トヨタ トヨタ シエンタ 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格
- 2020/11/24

現行は2015年7月に発売した2代目で、コンパクトサイズのミニバン。全長4260mmながらリヤドアは左右電動スライドドアとし、3列シート7名乗車が可能なユーティリティが自慢。なお、2列シートの5名乗車仕様/車椅子仕様車もカタログモデルとしてラインアップする。パワートレインは1.5ℓハイブリッドと1.5ℓガソリン+CVTで、後者については4WDも選択可能。


フリードと拮抗する実力 お好み次第 総合評価:9点
スペースは先代に較べれば大幅に広く、3列目も短距離専用とは考えなくていい。2列目に少し前に出てもらえばいいだけだ。但し2列目、3列目はフリードに較べると余裕が少なく、座る姿勢も少し膝を抱えるかたちになってしまう。一方で3列目シートは、小さく折り畳んで2列目の下に収納することが出来る。フリードの跳ね上げ式と較べれば、当然スペースに余裕が生まれる。シエンタは走りも好印象だ。剛性感あるボディと、やや低めの着座位置がもたらす意外とスポーティな感覚は、女性より男性に好かれるタイプかもしれない。乗り心地だって、フリードほどふんわりソフトではないが、コシがあって十分に快適と評することができる。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
トヨタシエンタ 2021年6月発売モデル
ハイブリッドG クエロ
価格 | 258万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 74 ps(54 kW)/4800rpm |
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最大トルク | kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm |
乗員 | 7名 |
燃費 | - |
ハイブリッドG
価格 | 247万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 74 ps(54 kW)/4800rpm |
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最大トルク | kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm |
乗員 | 7名 |
燃費 | - |
ハイブリッドX
価格 | 228万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 74 ps(54 kW)/4800rpm |
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最大トルク | kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm |
乗員 | 7名 |
燃費 | - |
G クエロ
価格 | 221万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 7名 |
燃費 | - |
G
価格 | 211万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 7名 |
燃費 | - |
X
価格 | 186万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 7名 |
燃費 | - |
G クエロ
価格 | 236万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 103 ps(76 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(132 Nm)/4400rpm |
乗員 | 6名 |
燃費 | - |
G
価格 | 225万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 103 ps(76 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(132 Nm)/4400rpm |
乗員 | 6名 |
燃費 | - |
X
価格 | 200万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 103 ps(76 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(132 Nm)/4400rpm |
乗員 | 6名 |
燃費 | - |
ハイブリッド ファンベースG クエロ
価格 | 254万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 74 ps(54 kW)/4800rpm |
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最大トルク | kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド ファンベースG
価格 | 243万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 74 ps(54 kW)/4800rpm |
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最大トルク | kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド ファンベースX
価格 | 224万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 74 ps(54 kW)/4800rpm |
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最大トルク | kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ファンベースG クエロ
価格 | 217万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ファンベースG
価格 | 207万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ファンベースX
価格 | 182万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付
価格 | 236万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
X 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付
価格 | 214万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド G セーフティーエディションII
価格 | 252万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 74 ps(54 kW)/4800rpm |
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最大トルク | kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm |
乗員 | 7名 |
燃費 | - |
ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディションII
価格 | 248万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 74 ps(54 kW)/4800rpm |
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最大トルク | kg・m(111 Nm)/3600〜4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G セーフティーエディションII
価格 | 215万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 7名 |
燃費 | - |
ファンベースG セーフティーエディションII
価格 | 211万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(136 Nm)/4400rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G セーフティーエディションII
価格 | 230万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 103 ps(76 kW)/6000rpm |
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最大トルク | kg・m(132 Nm)/4400rpm |
乗員 | 6名 |
燃費 | - |
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