バンパー修理の作業時間を半減、異種材接合のプライマーとしても幅広く活用可能 表面をあぶるだけでPPやゴムをくっつけられる!?「フレイムボンド」…ソフト99コーポレーション【第10回高機能素材Week】

• 2019/12/18

• 遠藤正賢

  

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幕張メッセで12月4～6日に開催された、業界関係者を対象とする材料・加工機械の総合展示会「第10回高機能素材Week」（注：業界関係者向け商談展のため一般および18歳未満の入場不可）。

同展示会は「第10回高機能フィルム展」「第8回高機能プラスチック展」「第6回高機能金属展」「第4回高機能セラミックス展」「第3回接着・接合EXPO」「第2回高機能塗料展」「第29回液晶・有機EL・センサ技術展」「Photonix2019」の8種類で構成されている。

このうち「第3回接着・接合EXPO」には、「フクピカ」や「ガラコ」をはじめとした一般向けカー用品に加え、業務用洗浄・コーティングツールを数多く手掛けるソフト99コーポレーションが出展。素材の表面を改質し密着性を高める「フレイムボンド」を出品し、その施工作業を実演した。

REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu）
PHOTO●遠藤正賢、ソフト99コーポレーション

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　コーティング剤のノリともちが悪い、色が早く褪せてくる…。

　愛車の手入れを自分でしているクルマ好きならば多くの人が、ドアやボンネットなど金属（主に鉄鋼）製のパネルに対し、バンパーやスポイラーなど樹脂（主にPP（ポリプロピレン））製のパネルは扱いにくいことを、少なからず感じ取っているのではないだろうか？

　これは、PPが鉄鋼に対し親水性が低く、塗料やコーティング剤などとの密着性も低いために起こる現象。擦ったりぶつけたりして修理するうえで、細かな凹凸を埋めるパテを塗り、はがした色を塗り直す際にも、同様の悩みをプロの鈑金塗装工場でも抱いていた。そうした悩みを解消し、バンパー修理の作業性を大幅に向上させるため、2012年に誕生したのが「フレイムボンド」だ。