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パナソニック：高実装信頼性の半導体パッケージ基板材料を製品化
パナソニック インダストリアルソリューションズ社は、実装時に低熱膨張性で反りを抑制するとともに、最適な伸縮性と緩衝性で、はんだボールへの応...
- 2021/06/22
- Motor Fan illustrated編集部
三菱ケミカル：フェノール樹脂を使用した高耐熱性CFRPの開発について
三菱ケミカルは、軽量性や剛性と高耐熱性を両立した炭素繊維複合材料（CFRP）を開発した。
- 2021/06/19
- MotorFan編集部
内燃機関超基礎講座 | 真夏のエンジンルームでも耐久性を失わないゴムホースの秘密
過酷をきわめるエンジンルーム環境のなかでゴムを主体とするホースの耐久性が著しく高まっている。交換をされるわけでもなく、破損の報せも聞こえ...
- 2021/06/19
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 軽初のターボエンジン三菱［G23B-T］キャブターボ2態それぞれの特質
ターボ過給が流行だった80年代初頭の日本市場で、「ターボフルライン化」を目指し三菱自動車が投入した軽自動車初のターボエンジンがG23B-Tである。
- 2021/06/18
- Motor Fan illustrated編集部
ボッシュ：2022年後半から日本で電動ブレーキブースター「iBooster」の製造を栃木で開始
ボッシュは2022年後半から日本で電動ブレーキブースター「iBooster」の製造を開始することを、年次記者会見にて発表した。
- 2021/06/17
- Motor Fan illustrated編集部
ボッシュ：ソフトウェアファーストのPACE開発、新事業部の役割と狙い
自動車のPACE（パーソナライズ化、自動化、ネットワーク化、電動化）化が急伸長する今日、肥大化の一方をたどる車載システムをどのように解決する...
- 2021/06/17
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | マツダ・ナチュラルサウンドスムーザー：ピストンピン内のマイクロダンパー
マツダはSKYACTIV-D 1.5を登場させるにあたり、NVH性能向上を図り「ナチュラル・サウンド・スムーザー」なる部品を仕込んできた。ピストンピンの中...
- 2021/06/17
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | ジープが搭載する高機能自然吸気V6エンジン［PENTASTAR］
アメリカンエンジンといえばV8——という印象だが、実のところ大勢を占めるのはV6勢。クライスラーブランドでコアユニットとして活躍するV6エンジン...
- 2021/06/16
- Motor Fan illustrated編集部
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