2025年セダンおすすめ人気車種ランキング20選｜国産車・輸入車

• 2025/03/05

• MotorFan編集部

  

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この記事では、おすすめのセダンをランキング形式で紹介します。

古くから車の基本形と言われ続けてきたセダン。スポーツカーに匹敵するスポーツ走行が得意なモデルもあれば、リヤのラゲッジルームを使いやすいように設計した5ドアモデルもあるなど、現代のセダンはバリエーション豊かなジャンルになっています。

もしセダンを愛車とするなら、どういったところに気をつければいいのでしょうか。一緒に学んでいきましょう。

※ランキングはモーターファン内でのアンケート結果に基づきます

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セダンとは？

セダンとは、主にボンネット（エンジンルーム）・キャビン（居住スペース）・リヤデッキ（トランクルーム）の3箇所が仕分けられている、3ボックススタイルの車を指します。

主に4ドアのタイプが多いのですが、キャビンとリヤデッキが繋がっている2ボックス・ハッチバックスタイルの車を5ドアセダンとして、アピールしているモデル・メーカーもあります。

構造上、キャビンまで騒音が伝わりにくいこともあり、長距離移動時の疲れにくさはNo.1クラスといって過言ではありません。

以前はファミリーカーから高級車まで、数多くのラインアップがありましたが、近年は高級車やスポーツモデル、また新たな技術を惜しげもなく投入した時代を占うモデルが中心となっています。

セダンのサイズ別種類と特徴

さまざまなセダンがありますが、ボディサイズの大小で、Lサイズ・Mサイズ・Sサイズと大きく3つに分類できます。LサイズはF/Lセグメント、MサイズはEセグメント、SサイズはC/Dセグメントの車と考えるとわかりやすいでしょう。

サイズ	特徴
LLサイズ	全長5000mm以上、横幅が1850mmを超えるようなビッグボディ。片側3車線以上ある、都市圏の主要道路から高速道路へとアクセスできる環境にあるならば、居住性の高さも相成って乗りやすい車両といえます。（参考：トヨタ ミライ、メルセデス Sクラス セダン、BMW 7シリーズ セダン）
Lサイズ	全長4700～5000mm、横幅1750mm～1800mmぐらいのセダンはLサイズとなります。高級セダンであり、スポーツ性能にも優れたモデルが多く、オールマイティに使えるという特徴を持ちます。（参考：BMW 5シリーズ セダン、トヨタ クラウン ハイブリッド、日産 スカイライン）
Mサイズ	従来は5ナンバーサイズ（全長4700mm未満、横幅1700mm未満）でしたが、近年はだいたい1740mm未満、1750mm未満のボディを持つ車種をMサイズと呼ぶことが増えました。対面通行の片側一車線道路でも、細めの裏道でも比較的安心して運転できます。全長は4500〜4700mmくらいです。（参考：トヨタ プリウスPHV、トヨタ プレミオ、マツダ MAZDA3 セダン、ホンダ・シビックセダン）
Sサイズ	全長4500mm以下程度のコンパクトなサイズのセダンです。現在ではSサイズのセダンは少なくなっています。トヨタ・カローラ（4445mm）、アウディA3セダン（4465mm）などです。

セダンの選び方｜満足度を高める5つのポイント

以下では、セダンの選び方やチェックしたいポイントについて紹介します。

内装・外装のデザインや高級感が重要になる

スタンダードなファミリーカーもありますが、エンジンルーム、トランクルームと居住スペースが分かれているセダンは、高級感を持つモデルの人気が高め。居心地のいい移動空間であることを求めている人が多いともいえます。

1台のセダンと長く付き合いたいのであれば、内外装のデザインや塗装品質、使われている素材を真っ先にチェックしたいところ。シンプルモダンがいいのか、メカニカルな雰囲気がいいのか、自分の好みと照らし合わせて選んでいきましょう。

快適な乗り心地かスポーティな硬さで選ぶ

同乗者全員に快適だと思わせたいのであれば、滑らかな乗り心地のセダンにしましょう。ふわふわとした乗り心地で路面の衝撃を吸収してくれるため、身体に優しいのです。

スポーツ走行を楽しみたいのであれば、ハイレスポンスで車体の姿勢を大きく動かさないようなサスペンション搭載車がおすすめです。

アクティブサスペンション（電子制御式サスペンション）を搭載した高級車やスポーツモデルは、走行モードによって足回りのセッティングも変更できます。1台で数倍美味しいのですね。

走行性能はドライビングプレジャーと直結

前項の乗り心地にも関係してきますが、走行性能重視なセダンを求めるなら、スポーツモードを備えたモデルがベストです。

ハンドリングはクイック、車体剛性は高く、運転席のシートは肩や腿をしっかりと押さえてくれて、サスペンションの応答性にも優れ、突発的な強い衝撃も吸収してくれるセダンは、2ドアクーペと比較しても遜色ない走りが楽しめます。

ノーマルの状態でもサーキット走行が楽しめるモデルもありますよ。

長距離ドライブが多いなら高燃費なハイブリッド

高速道路を使うような長距離移動が多い、または街中でのストップ＆ゴーが多いなら、パワートレインに高燃費なハイブリッドを選びたいところです。

ガソリンエンジンの燃費は改善されてきましたが、高効率なハイブリッドにはかないません。がっしりしたボディ、多くの装備品、居住スペースとトランクルームを仕分けているパーツなど、意外と重くなってしまうセダンは燃費の影響を受けやすいのです。

さらに高燃費を期待したいのであれば、バッテリーにニッケル水素ではなくリチウムイオンを使ったモデルにしましょう。

価格面がネックなら中古車セダンの選択肢も！

ミニバン・コンパクトカーがファミリーカーのトレンドとなっていることから、リーズナブルな価格帯のセダンは減ってしまいました。

しかし一昔前までは、バリエーションが豊富だったセダンです。良質な中古車セダンはたくさん流通しています。5年落ちの走行2000km台で、車両価格50万円台のセダンも選べますし、激しい加速を楽しませてくれるスポーティなセダンもたくさん揃っています。

ハイコスパなセダンが欲しいという方は、積極的に中古車もチェックしましょう。

セダンおすすめ人気車種ランキング

以下では、ドライバーから人気のセダンおすすめ車種をランキング形式で紹介します。

セダンおすすめ1位：トヨタ カローラ

メーカー	トヨタ
車種	カローラ
モデル・グレード	X
年式	2024年4月
全長×全幅×全高	4495×1745×1435mm
ホイールベース	2640mm
車両重量	1230kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式	M15A-FKS
総排気量	1490cc
内径×行程	80.5mm×97.6mm
圧縮比	ー
最高出力	120ps(88kW)/6600rpm
最大トルク	14.8kg・m(145N・m)/4800〜5200rpm
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	47L
WLTCモード燃費	19.4km/L
新車価格	2,030,000円
中古車価格帯	215～338万円
カタログページ	トヨタ カローラ

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ2位：トヨタ クラウン

メーカー	トヨタ
車種	クラウン
モデル・グレード	Z
年式	2023年11月
全長×全幅×全高	5030×1890×1475mm
ホイールベース	3000mm
車両重量	2020kg
サスペンション形式	前：マルチリンク式コイルスプリング 後：マルチリンク式コイルスプリング
エンジン型式	A25A-FXS
総排気量	2487cc
内径×行程	87.5mm×103.4mm
圧縮比	ー
最高出力	185ps(136kW)/6000rpm
最大トルク	22.9kg・m(225N・m)/4200〜5000rpm
燃料供給装置	筒内直接＋ポート燃料噴射装置（D-4S）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	82L
WLTCモード燃費	18km/L
新車価格	7,300,000円
中古車価格帯	698～849万円
カタログページ	トヨタ クラウン

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ3位：レクサス IS

メーカー	レクサス
車種	IS
モデル・グレード	IS300
年式	2025年1月
全長×全幅×全高	4710×1840×1435mm
ホイールベース	2800mm
車両重量	1640kg
サスペンション形式	前：ダブルウィッシュボーン（スタビライザー付） 後：マルチリンク（スタビライザー付）
エンジン型式	8AR-FTS
総排気量	1998cc
内径×行程	86.0mm×86.0mm
圧縮比	ー
最高出力	245ps(180kW)/5200〜5800rpm
最大トルク	35.7kg・m(350N・m)/1650〜4400rpm
燃料供給装置	筒内直接＋ポート燃料噴射装置（D-4ST）
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	66L
WLTCモード燃費	12.2km/L
新車価格	4,810,000円
中古車価格帯	ー
カタログページ	レクサス IS

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ4位：メルセデス・ベンツ Cクラス

メーカー	メルセデス・ベンツ
車種	Cクラス
モデル・グレード	C200アバンギャルド
年式	2024年10月
全長×全幅×全高	4755×1820×1435mm
ホイールベース	2865mm
車両重量	1660kg
サスペンション形式	前：AGILITY CONTROLサスペンション 後：AGILITY CONTROLサスペンション
エンジン型式	254
総排気量	1494cc
内径×行程	78.0mm×78.2mm
圧縮比	ー
最高出力	204ps(150kW)/5800〜6100rpm
最大トルク	30.6kg・m(300N・m)/1800〜4000rpm
燃料供給装置	電子制御式燃料噴射
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	66L
WLTCモード燃費	14.5km/L
新車価格	7,200,000円
中古車価格帯	528～968万円
カタログページ	メルセデス・ベンツ Cクラス

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ5位：BMW 3シリーズ

メーカー	BMW
車種	3シリーズ
モデル・グレード	318i Mスポーツ
年式	2024年10月
全長×全幅×全高	4720×1825×1440mm
ホイールベース	2850mm
車両重量	1540kg
サスペンション形式	前：ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング 後：マルチリンク式、コイル・スプリング
エンジン型式	B48B20A
総排気量	1998cc
内径×行程	ー
圧縮比	ー
最高出力	156ps(115kW)/4500rpm
最大トルク	25.5kg・m(250N・m)/1300〜4300rpm
燃料供給装置	デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置）
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	59L
WLTCモード燃費	13km/L
新車価格	6,440,000円
中古車価格帯	392～898万円
カタログページ	BMW 3シリーズ

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ6位：アウディ A4

メーカー	アウディ
車種	A4
モデル・グレード	35TFSI マイスターシュトュック
年式	2024年10月
全長×全幅×全高	4760×1845×1410mm
ホイールベース	2825mm
車両重量	1540kg
サスペンション形式	前：ウィッシュボーン式 後：ウィッシュボーン式
エンジン型式	DMS
総排気量	1984cc
内径×行程	82.5mm×92.8mm
圧縮比	12.2
最高出力	150ps(110kW)/4000〜6000rpm
最大トルク	27.5kg・m(270N・m)/1350〜3850rpm
燃料供給装置	電子式
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	54L
WLTCモード燃費	14.3km/L
新車価格	5,820,000円
中古車価格帯	418～588万円
カタログページ	アウディ A4

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ7位：メルセデス・ベンツ Eクラス

メーカー	メルセデス・ベンツ
車種	Eクラス
モデル・グレード	E200 アバンギャルド
年式	2024年9月
全長×全幅×全高	4960×1880×1470mm
ホイールベース	2960mm
車両重量	1790kg
サスペンション形式	前：AGILITY CONTROLサスペンション 後：AGILITY CONTROLサスペンション
エンジン型式	254M20
総排気量	1997cc
内径×行程	83.0mm×92.3mm
圧縮比	ー
最高出力	204ps(150kW)/5800rpm
最大トルク	32.6kg・m(320N・m)/1600〜4000rpm
燃料供給装置	電子制御式燃料噴射
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	66L
WLTCモード燃費	14.3km/L
新車価格	8,990,000円
中古車価格帯	671～1130万円
カタログページ	メルセデス・ベンツ Eクラス

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ8位：BMW 5シリーズ

メーカー	BMW
車種	5シリーズ
モデル・グレード	523d xDrive ザ・ファースト・エディション
年式	2023年11月
全長×全幅×全高	5060×1900×1515mm
ホイールベース	2995mm
車両重量	1900kg
サスペンション形式	前：ダブル・ウイッシュボーン式、コイル・スプリング 後：マルチリンク式、コイル・スプリング
エンジン型式	B47D20B
総排気量	1995cc
内径×行程	ー
圧縮比	ー
最高出力	197ps(145kW)/4000rpm
最大トルク	40.8kg・m(400N・m)/1500〜2750rpm
燃料供給装置	デジタル・ディーゼル・エレクトロニクス（DDE／電子燃料噴射装置）
使用燃料	軽油
燃料タンク容量	60L
WLTCモード燃費	16.6km/L
新車価格	9,640,000円
中古車価格帯	418～728万円
カタログページ	BMW 5シリーズ

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ9位：アルファロメオ ジュリア

メーカー	アルファロメオ
車種	ジュリア
モデル・グレード	2.0ターボ トリブート イタリアーノ
年式	2024年10月
全長×全幅×全高	4655×1865×1435mm
ホイールベース	2820mm
車両重量	1630kg
サスペンション形式	前：ダブルウィッシュボーン（スタビライザー付） 後：マルチリンク（スタビライザー付）
エンジン型式	55273835
総排気量	1995cc
内径×行程	84.0mm×90.0mm
圧縮比	10.0
最高出力	280ps(206kW)/5250rpm
最大トルク	40.8kg・m(400N・m)/2250rpm
燃料供給装置	直接噴射式電子制御燃料噴射
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	58L
WLTCモード燃費	12.1km/L
新車価格	7,420,000円
中古車価格帯	565～1180万円
カタログページ	アルファロメオ ジュリア

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ10位：メルセデス・ベンツ Sクラス

メーカー	メルセデス・ベンツ
車種	Sクラス
モデル・グレード	S450d 4マチック
年式	2024年10月
全長×全幅×全高	5180×1930×1505mm
ホイールベース	3105mm
車両重量	2130kg
サスペンション形式	前：AIRマティックサスペンション 後：AIRマティックサスペンション
エンジン型式	656M
総排気量	2988cc
内径×行程	82.0mm×94.3mm
圧縮比	ー
最高出力	367ps(270kW)/4000rpm
最大トルク	76.5kg・m(750N・m)/1350〜2800rpm
燃料供給装置	電子制御燃料直接噴射（コモンレール）
使用燃料	軽油
燃料タンク容量	76L
WLTCモード燃費	13.7km/L
新車価格	15,590,000円
中古車価格帯	1045～1848万円
カタログページ	メルセデス・ベンツ Sクラス

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ11位：レクサス LS

メーカー	レクサス
車種	LS
モデル・グレード	LS500 Iパッケージ
年式	2023年10月
全長×全幅×全高	5235×1900×1450mm
ホイールベース	3125mm
車両重量	2130kg
サスペンション形式	前：マルチリンク（スタビライザー付） 後：マルチリンク（スタビライザー付）
エンジン型式	V35A-FTS
総排気量	3444cc
内径×行程	85.5mm×100.0mm
圧縮比	ー
最高出力	422ps(310kW)/6000rpm
最大トルク	61.2kg・m(600N・m)/1600〜4800rpm
燃料供給装置	筒内直接＋ポート燃料噴射装置（D-4ST）
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	82L
WLTCモード燃費	10.1km/L
新車価格	10,940,000円
中古車価格帯	840～1450万円
カタログページ	レクサス LS

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ12位：ホンダ アコード

メーカー	ホンダ
車種	アコード
モデル・グレード	e:HEV
年式	2024年3月
全長×全幅×全高	4975×1860×1450mm
ホイールベース	2830mm
車両重量	1580kg
サスペンション形式	前：マクファーソン式 後：マルチリンク式
エンジン型式	LFD
総排気量	1993cc
内径×行程	81.0mm×96.7mm
圧縮比	13.9
最高出力	147ps(108kW)/6100rpm
最大トルク	18.6kg・m(182N・m)/4500rpm
燃料供給装置	電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	48L
WLTCモード燃費	23.8km/L
新車価格	5,450,000円
中古車価格帯	419～549万円
カタログページ	ホンダ アコード

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ13位：BYD シール

メーカー	BYD
車種	シール
モデル・グレード	ベースグレード
年式	2024年6月
全長×全幅×全高	4800×1875×1460mm
ホイールベース	2920mm
車両重量	2100kg
サスペンション形式	前：ダブルウイッシュボーン 後：マルチリンク式
エンジン型式	99999
総排気量	ー
内径×行程	ー
圧縮比	ー
最高出力	ー
最大トルク	ー
燃料供給装置	99999
使用燃料	電気
燃料タンク容量	ー
WLTCモード燃費	ー
新車価格	5,280,000円
中古車価格帯	404～552万円
カタログページ	BYD シール

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ14位：BMW 7シリーズ

メーカー	BMW
車種	7シリーズ
モデル・グレード	740d xDriveエクセレンス
年式	2024年3月
全長×全幅×全高	5390×1950×1545mm
ホイールベース	3215mm
車両重量	2230kg
サスペンション形式	前：ダブル・ウィッシュボーン式、エア・スプリング（セルフ・レベリング機能付） 後：マルチリンク式、エア・スプリング（セルフ・レベリング機能付）
エンジン型式	B57D30B
総排気量	2992cc
内径×行程	ー
圧縮比	ー
最高出力	286ps(210kW)/4000rpm
最大トルク	66.3kg・m(650N・m)/1500〜2500rpm
燃料供給装置	デジタル・ディーゼル・エレクトロニクス（DDE／電子燃料噴射装置）
使用燃料	軽油
燃料タンク容量	74L
WLTCモード燃費	14.7km/L
新車価格	15,980,000円
中古車価格帯	938～1698万円
カタログページ	BMW 7シリーズ

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ15位：ポルシェ パナメーラ

メーカー	ポルシェ
車種	パナメーラ
モデル・グレード	パナメーラ GTS
年式	2024年7月
全長×全幅×全高	5052×1937×1415mm
ホイールベース	2950mm
車両重量	2140kg
サスペンション形式	前：アルミダブルウィッシュボーンサスペンション 後：アルミマルチリンクサスペンション
エンジン型式	99999
総排気量	3996cc
内径×行程	86.0mm×86.0mm
圧縮比	ー
最高出力	500ps(368kW)/6800rpm
最大トルク	67.3kg・m(660N・m)/-rpm
燃料供給装置	ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	90L
WLTCモード燃費	ー
新車価格	22,670,000円
中古車価格帯	1385～1390万円
カタログページ	ポルシェ パナメーラ

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ16位：日産 スカイライン

メーカー	日産
車種	スカイライン
モデル・グレード	GT
年式	2022年10月
全長×全幅×全高	4810×1820×1440mm
ホイールベース	2850mm
車両重量	1700kg
サスペンション形式	前：独立懸架ダブルウィッシュボーン式 後：独立懸架マルチリンク式
エンジン型式	VR30DDTT
総排気量	2997cc
内径×行程	86.0mm×86.0mm
圧縮比	10.3
最高出力	304ps(224kW)/6400rpm
最大トルク	40.8kg・m(400N・m)/1600〜5200rpm
燃料供給装置	ニッサンDi
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	80L
WLTCモード燃費	10km/L
新車価格	4,570,000円
中古車価格帯	289～491万円
カタログページ	日産 スカイライン

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ17位：アウディ A3セダン

メーカー	アウディ
車種	A3セダン
モデル・グレード	30TFSIアドバンスド
年式	2024年12月
全長×全幅×全高	4505×1815×1425mm
ホイールベース	2635mm
車両重量	1360kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット 後：トレーリングアーム式
エンジン型式	DXD
総排気量	1497cc
内径×行程	74.5mm×85.9mm
圧縮比	12
最高出力	116ps(85kW)/5000〜6000rpm
最大トルク	22.4kg・m(220N・m)/1500〜3000rpm
燃料供給装置	電子式
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	47L
WLTCモード燃費	18.3km/L
新車価格	4,180,000円
中古車価格帯	372～372万円
カタログページ	アウディ A3セダン

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ18位：マツダ MAZDA3セダン

メーカー	マツダ
車種	MAZDA3セダン
モデル・グレード	20S Sパッケージ
年式	2024年12月
全長×全幅×全高	4660×1795×1445mm
ホイールベース	2725mm
車両重量	1380kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式 後：トーションビーム式
エンジン型式	PE-VPH
総排気量	1997cc
内径×行程	83.5mm×91.2mm
圧縮比	13.0
最高出力	156ps(115kW)/6000rpm
最大トルク	20.3kg・m(199N・m)/4000rpm
燃料供給装置	筒内直接噴射（DI）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	51L
WLTCモード燃費	16.7km/L
新車価格	2,580,000円
中古車価格帯	239～286万円
カタログページ	マツダ MAZDA3セダン

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ19位：アウディ A6

メーカー	アウディ
車種	A6
モデル・グレード	40TDIクワトロアドバンスド
年式	2024年10月
全長×全幅×全高	4940×1885×1430mm
ホイールベース	2925mm
車両重量	1820kg
サスペンション形式	前：ダブルウィッシュボーン式 後：ダブルウィッシュボーン式
エンジン型式	DTP
総排気量	1968cc
内径×行程	81.0mm×95.5mm
圧縮比	15.5
最高出力	204ps(150kW)/3800〜4200rpm
最大トルク	40.8kg・m(400N・m)/1750〜3250rpm
燃料供給装置	電子式（コモンレール式）
使用燃料	軽油
燃料タンク容量	63L
WLTCモード燃費	15.8km/L
新車価格	8,140,000円
中古車価格帯	590～738万円
カタログページ	アウディ A6

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ20位：トヨタ カローラアクシオ

メーカー	トヨタ
車種	カローラアクシオ
モデル・グレード	EX
年式	2024年3月
全長×全幅×全高	4400×1695×1460mm
ホイールベース	2600mm
車両重量	1070kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式	1NZ-FE
総排気量	1496cc
内径×行程	75.0mm×84.7mm
圧縮比	ー
最高出力	109ps(80kW)/6000rpm
最大トルク	14.1kg・m(138N・m)/4400rpm
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	42L
WLTCモード燃費	17.2km/L
新車価格	1,640,000円
中古車価格帯	178～215万円
カタログページ	トヨタ カローラアクシオ

※タイプ・グレードは一例です

セダンおすすめ車種の価格比較表

セダン	タイプ・グレード	新車価格
トヨタ カローラ	X	2,030,000円
トヨタ クラウン	Z	7,300,000円
レクサス IS	IS300	4,810,000円
メルセデス・ベンツ Cクラス	C200アバンギャルド	7,200,000円
BMW 3シリーズ	318i Mスポーツ	6,440,000円
アウディ A4	35TFSI マイスターシュトュック	5,820,000円
メルセデス・ベンツ Eクラス	E200 アバンギャルド	8,990,000円
BMW 5シリーズ	523d xDrive ザ・ファースト・エディション	9,640,000円
アルファロメオ ジュリア	2.0ターボ トリブート イタリアーノ	7,420,000円
メルセデス・ベンツ Sクラス	S450d 4マチック	15,590,000円
レクサス LS	LS500 Iパッケージ	10,940,000円
ホンダ アコード	e:HEV	5,450,000円
BYD シール	ベースグレード	5,280,000円
BMW 7シリーズ	740d xDriveエクセレンス	15,980,000円
ポルシェ パナメーラ	パナメーラ GTS	22,670,000円
日産 スカイライン	GT	4,570,000円
アウディ A3セダン	30TFSIアドバンスド	4,180,000円
マツダ MAZDA3セダン	20S Sパッケージ	2,580,000円
アウディ A6	40TDIクワトロアドバンスド	8,140,000円
トヨタ カローラアクシオ	EX	1,640,000円

【Q&A】セダンについて多い質問

ドライバーから多いセダンについての不安・疑問について回答します。

Q. セダンでも車中泊はできる？

ミニバンやワゴンのようにはいきませんが、セダンでも車中泊は可能です。方法は2つ。

フロントシートのヘッドレストを外し、リアシートとつながるように背もたれを倒して、ところどころにできる凹部分をタオルなどで埋めてフラットスペースを作ります。

もう1つはリアシートの背もたれを手前側に倒し、トランクスルー部分を使って寝る方法です。こちらは最初からフラットシート状態を作れますが、身体が大きい人だと頭部が飛び出やすいので、フロントシートを活用して枕部を作りましょう。

Q.トランクのせいでバックがしにくくない？

バックミラーやリアウィンドウから見たまま後ろに下がると、トランク部分をぶつけたりこすったりしやすいといわれるセダンですが、車幅感覚を得てしまえば問題ありません。

それでもバックは難しくて苦手意識がある方は、バックモニター搭載車や障害物センサー搭載車を選びましょう。現在のMクラス以上のセダンの多くにオプション設定されていますのでご安心を。もし純正オプションにない場合は、バックモニター機能のついたカーナビを導入しましょう。

Q. 車内が狭いけど酔ったりしない？

ミニバンやSUVと比べると天井が低く、アイポイントも低めのセダンは酔いやすいという方もいるでしょう。

でもご安心ください。シートに深く腰掛けて、しっかりとシートベルトを装着すれば、酔いにくくなります。

ポイントとなるのは、頭部を極力揺らさない状態にすること。もともと乗り物酔いは車の加減速からくる内耳の動きと、身体の動き・目で得た情報がリンクせずに脳が混乱することにより起きる症状です。そのため無駄に頭部が揺れないように座ることで、酔いにくくなるのです。

セダンは口コミ・評判も参考にして購入しよう

人気に陰りがでてきているとはいっても、魅力的な車が多く揃っているセダン。特にミドルクラス以上のラインナップはまだまだ豊富です。車高が高すぎないため機械式駐車場にも停めやすいし、トランクルームが分かれているため、ゴルフバッグや旅行のスーツケースなど、大事なものを保護・保管しやすいといったメリットがあります。

もしこれからセダンを買うのであれば、オーナーの口コミや評判も参考にして、自分の目的・用途に合ったモデルを選びましょう。