Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. 自動車カタログ
  3. マツダ
  4. アテンザセダン
  5. アテンザセダン歴代モデル・グレード
  6. 25S Lパッケージ

マツダ アテンザセダン (2013年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (25S Lパッケージ)

  • 新車価格 308 万円
  • 中古車価格 35~135万円
ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-GJ5FP
全長×全幅×全高 4860× 1840× 1450mm
ホイールベース 2830mm
トレッド前/後 1595/1585mm
室内長×室内幅×室内高 1960×1550×1170mm
車両重量 1450kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 PY-VPR
最高出力 188ps(138kW)/5700rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/3250rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 2488cc
内径×行程 89.0mm×100.0mm
圧縮比 13.0
過給機 なし
燃料供給装置 筒内直接噴射(DI)
燃料タンク容量 62リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 -km/リットル
JC08モード燃費 16.0km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 225/45R19 92W
タイヤサイズ(後) 225/45R19 92W
最小回転半径 5.6m

エンジン・燃料系

駆動方式 FF
トランスミッション 6AT
LSD
後退 3.893
最終減速比 4.325

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム:横滑り防止機構)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション
ナビゲーションメディア
サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ
アルミホイール 19インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ジェットブラックマイカ
白系
緑系
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系
紫系
灰系 メテオグレーマイカ
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系 アルミニウムメタリック
赤系 ソウルレッドプレミアムメタリック ソウルレッドプレミアムメタリック
青系 ブルーリフレックスマイカorディープクリスタルブルーマイカ
テール系
パール系 スノーフレイクホワイトパールマイカ
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

マツダ アテンザセダン 関連記事

マツダ アテンザセダン 中古車情報

中古車TOPへ