マツダ・アテンザvsトヨタ・カムリ トランク比較 マツダ・アテンザとトヨタ・カムリ。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席は？

• 2018/09/12

• MotorFan編集部

  

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マツダ・アテンザとトヨタ・カムリはエンジン横置き（基本はFF）の大型セダンである。全長4800mmオーバー、ホイールベース2800mmオーバーの堂々たる正統派人気セダンのパッケージングとトランクスペースを比較してみよう。

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　マツダのフラッグシップセダンであるアテンザは、2012年デビューながら、その後2度の大幅改良を受けて、上級セダンらしい走りを質感を持っている。対するトヨタ・カムリは、TNGAの横置きプラットフォームであるGA-Kプラットフォームを採用した大型セダンだ。メインマーケットは北米で、日本国内仕様は2.5ℓエンジン＋モーターのハイブリッド仕様のみだ。
　まずは、全体のサイズ比較から。

マツダ・アテンザXD Lパッケージ 全長×全幅×全高：4865×1840×1450mm ホイールベース：2830mm ミラーtoミラー：2090mm

マツダ・アテンザXD Lパッケージ
全長×全幅×全高：4865×1840×1450mm
ホイールベース：2830mm
車重：1660kg
エンジン：直列4気筒DOHCディーゼルターボ
排気量：2188cc
最高出力：190ps（140kW）/4500rpm
最大トルク：450Nm（45.9kgm）/2000rpm
トランスミッション：6速MT
駆動方式：4WD
最小回転半径：5.6m
WLTCモード燃費：18.8km/ℓ
車両本体価格：419万400円

トヨタ・カムリG レザーパッケージ 全長×全幅×全高：4885×1840×1445mm ホイールベース：2825mm ミラーtoミラー：2080mm

トヨタ・カムリG レザーパッケージ
全長×全幅×全高：4885×1840×1445mm
ホイールベース：2825m
車重：1580kg
エンジン：直列4気筒DOHC
排気量：2487cc
最高出力：178ps（131kW）/5700rpm
最大トルク：221Nm（22.5kgm）/3600-5200rpm
トランスミッション：電気式無段変速機
駆動方式：FF
最小回転半径：5.9m
JC08モード燃費：28.4km/ℓ
車両本体価格：419万5800円

　ボディサイズはほぼ両車オーバーラップするが、カタログにおける最小回転半径は、ずいぶん違う。アテンザが5.6mなのに対してカムリは5.9m。小回りはアテンザの方がきくということだ。
　燃費は、アテンザがWLTCモード、カムリがJC08モードと、モードそのものが違うから比較する際は注意が必要だ。
　さて、ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。

マツダ・アテンザXD Lパッケージ 室内長×室内幅×室内高：1960×1550×1170mm

トヨタ・カムリG レザーパッケージ 室内長×室内幅×室内高：2030×1535×1185mm