V型6気筒 3.0〜3.8ℓ（ジェネシス G70、G80、キア・スティンガー etc.） BMEP：19.2bar KIA Stinger ジェネシス・ブランドの主力ハイパフォーマンスエンジン［Lambda］

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• ヒュンダイ／起亜
• 2020/01/23

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■Lambda 3.3-GDI
気筒配列：V型6気筒
排気量：3342cc
内径×行程：92.0mm×83.8mm
圧縮比：10.0
最高出力：272kW/6000rpm
最大トルク：510Nm/1300-4500rpm
給気方式：ターボチャージャー
カム配置：DOHC
吸気弁/排気弁数：2/2
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
燃料噴射方式：DI
VVT/VVL：In-Ex/×
（KIA Stinger）

ラムダエンジンは、鋳鉄ブロック＋アルミヘッドのシグマエンジンの後継として開発されたV6エンジンだ。もちろんオールアルミ製。2006年に3.3ℓ版と3.8ℓ版が登場し、現在では、3.0ℓGDI／3.3ℓMPI／3.3ℓT-GDI／3.5ℓMPI／3.8ℓMPI／3.8ℓGDIという多彩なラインアップを持つに至っている。2011年に全排気量がデュアル連続可変バルブタイミング機構を装備、ラムダⅡへと進化した。KappaもLambdaも少し前までは進化版を「Ⅱ」と呼んでいたが、最近では、単にKappa、Lambdaと呼ぶことが多いようだ。最新バージョンは、3.3TGD I 。直噴化したうえで、各バンクにターボを装備するツインターボ過給で272kW/510Nmの大出力を得ている。