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エンジンデータブックの「フォード」のキーワード23

直列4気筒 2.0ℓ（C-Max ハイブリッド、フュージョン ハイブリッド、リンカーン MKZ） ハイブリッド車に用いられる高圧縮比版 [2.0 Duratec Atkinson]

■2.0 Duratec Atkinson 排気量：1999cc 内径×行程：87.5mm×83.1mm 圧縮比：12.3 最高出力：137kW/6000rpm 最大トルク：173Nm/4000rpm 給気方式：NA カム配置：DOHC ブロック材：アルミ合金 吸気弁/排気弁数：2/2 バルブ駆動方式：直接駆動 燃料噴射方式：DI VVT/VVL：In-Ex/×

V型8気筒 6.2ℓ（スーパーデューティー） 現行フォードラインアップで最大排気量ユニット [6.2 Boss]

■6.2 Boss 排気量：6210cc 内径×行程：102.0mm×95.0mm 圧縮比：9.8 最高出力：287kW/5500rpm 最大トルク：583Nm/3800rpm 給気方式：NA カム配置：SOHC ブロック材：鋳鉄 吸気弁/排気弁数：2/2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム 燃料噴射方式：PFI VVT/VVL：In-Ex/×

直列4気筒ディーゼル 2.0ℓ（フィエスタ、B-Max、フォーカス etc.） 新世代ディーゼルの先駆けとなった名機 [2.0 Duratorq]

■2.0 Duratorq 排気量：1997cc 内径×行程：85.0mm×88.0mm 圧縮比：16.0 最高出力：154kW/3750rpm 最大トルク：450Nm/2000-2500rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：DOHC ブロック材：アルミ合金 吸気弁/排気弁数：2/2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム 燃料噴射方式：DI VVT/VVL：×/×

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