学生フォーミュラ2019：全車両カタログ 22：Universitas Gadjah Mada

• 2019/09/04
• Motor Fan illustrated編集部

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フレーム構造　Steeltube Spaceframe
ボディ材　Fiber-glass
サスペンション（前／後）　Double unequal unparalleled A-arm Pull rod／Double unequal unparalleled A-arm Push rod
全長×全高　3040 × 1170 mm
軸距　1550 mm
輪距（前／後）　1220／1200 mm
重量（前後比）　189.1 kg（49.3：50.7）
最低地上高　40 mm
ホイール／タイヤ　10 inch Keizer 18×6.0- 10 LC0 Hoosier
エンジン　KTM 450 SX-F
排気量　449.9 cc
最高出力　31.23 hp/8500 rpm
最大トルク　32.344/6800 rpm
給気方式　Natural induction
燃料タンク容量　6.75 L
変速機　Manual
最終減速機　Chain and Sprocket, LSD Drexler FSAE v1
ブレーキ（前／後）　AP Racing CP4227, 4 Pot dia 25.4 mm 2 Pc. Aluminum／AP Racing CP4227, 2 Pot dia 25.4 mm 2 Pc. Aluminum
特記事項　Launch Control, Anti Roll Bar, Double Layer Rear Wing

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■ 車の特徴とチームの抱負
The latest and greatest prototype, the 8th generation car has a concept of swift by exploring the potential of the engine and perfecting the car geometry. The BM-8 uses MoTeC M400 ECU equipped with launch control for maximum performance and uses anti-roll bar to reduce roll motion and increase tire grip especially in high-speed cornering.

（リザルト）
Place：26
Car No.：22
Total score：464.99
Cost Score：20.06
Presentation Score：66.40
Design Score：82.00
Acceleration Score：43.14
Skid Pad Score：53.21
Autocross Score：75.21
Endurance Score：85.09
Efficiency Score：39.88
Endurance and Efficiency Score：124.97
Penalty：

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