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チューニング 351件

GTウイングの有無でコーナリングスピードはどれくらい変わるのか？〈ings86でエアロパーツの効果を佐々木雅弘選手が試す：第3回目＞

フルエアロが装着されたイングスの86にて、空力パーツの効果を実証する企画の第3回目。鈴鹿サーキットにて、GTウイングの有無でどれくらいコ...
  • 2019/05/09
  • レブスピード編集部

ターボチャージャーorスーパーチャージャー? 2基のA14型エンジンを圧縮空気で変身させる

チューニングの世界は、自分の思い描いた仕様に作り上げられるのも魅力だけど、エンジンをどういじるかは選択肢が多いだけに悩みのタネ。ココ...
  • 2019/05/05
  • G-WORKS編集部

「コンソルテ」って知ってます? ダイハツ・コンソルテ スーパーデラックス

新車当時から引っ張りだこだった人気車もあれば、「旧車」という存在になってから人気が爆発したクルマもある。夢のある存在として作られてい...
  • 2019/05/04
  • G-WORKS編集部

御殿場ICの渋滞回避に、足柄スマートICはかなり使える！〈東名高速道路で富士スピードウェイへ〉

　行楽シーズンかつ海外からの旅行者増の影響か、東名・御殿場IC付近の渋滞が平日もみられるようになってきた。そんな渋滞を回避できる、足柄...
  • 2019/05/02
  • レブスピード編集部 佐藤和徳

新車から48年間ノンレストアの奇跡のハコスカGT-R

ある日、新車から2オーナー目というハコスカを発見!!そこから昔の憧れでもあるハコスカ愛に火が付いた!!すったもんだありながら、やっとの思...
  • 2019/05/01
  • G-WORKS編集部

GTウイングを極端に立てると最高速は落ちるのか？〈ings86でエアロパーツの効果を佐々木雅弘選手が試す：第2回目＞

　フルエアロが装着されたイングスの86にて、空力パーツの効果を実証する企画の第２回目。鈴鹿サーキットにて、GTウイングを極端に立てたらど...
  • 2019/05/01
  • レブスピード編集部

ウイングの後端につけるガーニーフラップの効果を実証テスト〈ings86でエアロパーツの効果を佐々木雅弘選手が試す：第１回目＞

　スーパー耐久で高い実績をもつイングスのエアロパーツ。デモカーの86は吸排気＋ECUチューンのみながら、エアロパーツの空力効果により、各...
  • 2019/04/28
  • レブスピード編集部

「上手くなるコツは、頭文字Dを参考に、街中でもコップの水をこぼさずに走ることです」松井孝允選手が語る

　レブスピード５月号では、松井孝允選手による「サーキット・スポーツドライビング入門」を特集している。ここではドラテク上達のヒントとし...
  • 2019/04/25
  • レブスピード編集部

NISMOより「日産R35GT-R用2017サスペンションバージョンアップキット」発売

R35GT-RのMY20モデルが発表されたが、そうなると以前のモデルのオーナーには俄然とチューニング熱が高まってくるもの。ここではニスモから発...
  • 2019/04/25
  • レブスピード編集部

すごいぞ、スイフトスポーツ!! 第15回 富士スピードウェイ2分7秒895!!

スイフトスポーツでは初の富士スピードウェイ・レーシングコースでアタックをしてみた。さすがにパワーで驚きのタイムをマーク!! これはビッ...
  • 2019/04/20
  • レブスピード編集部 加茂 新

クスコのレーシングハーネスがリニューアル。細部に渡る気遣いとは

FIA 規格の新規格移行にともない、クスコのレーシングハーネスが完全リニューアルされた。ハーネス自体も着け心地よく、さらに締める、緩める...
  • 2019/04/11
  • レブスピード編集部

すごいぞスイフトスポーツ第14回 LAILE 筑波1分3秒3の驚愕タイムを記録!!

3月17日に筑波サーキットで行われた『ハイパーミーティング2019』 スイフト5LAPレースの予選アタックでLAILE ZC33Sが 1分3秒3という途方も...
  • 2019/04/10
  • レブスピード編集部 加茂 新

スポーツドライビングするための失敗しない中古車（スポーツカー）選び、その車種に強いプロショップがレクチャー！

さあ、春到来！　新たにクルマを購入することで、スポーツドライビングを楽しみたいというフレッシュマンが増える時期。また、ビギナーから卒...
  • 2019/04/08
  • レブスピード編集部

旧車でドリフト！ 異端の旧車乗り 春夏秋冬、どんな天候でも楽しむ!!

クルマの使い方はオーナーにゆだねられる。そして、クルマの使い方は楽しむのが基本で、旧車だからってそのルールは健在。なので、このように...
  • 2019/03/30
  • G-WORKS編集部

シャコタンスタイルでワイドかナローか 〜車高短・4枚ハコスカ

箱スカの魅力は「さまざまなスタイルを作れる」こと。そのなかで「ワイドフェンダー（オーバーフェンダー）」にするか「ナロー」のまま作るか...
  • 2019/03/29
  • G-WORKS編集部

走れる中古ベース車探し2019春インポートカー編｜フィアット、アバルト、アルファ、BMW、プジョー、VW、ルノー、ロータス、ポルシェ 【REVSPPED流】

さあ、春到来！　新たにクルマを購入することで、スポーツドライビングを楽しみたいというフレッシュマンが増える時期。また、ビギナーから卒...
  • 2019/03/29
  • レブスピード編集部

KP61スターレットを4連独立スロットル化　4Kエンジンをさらに楽しむひとつの方法

発売当時、値段も手頃な軽量FRマシンとして大人気だったKP61。そのコンパクトさを生かしてパワーがあるとは言えなかった4Kエンジンに鞭を入れ...
  • 2019/03/28
  • G-WORKS編集部

2ペダルでエアコンを効かせてサーキット走行！ ランエボXの先進的アタッカー〈AUTO GARAGE M×CZ4A LANCER EVOLUTION Ⅹ〉

レブスピードに掲載している「COOL SPEC」は、チューニングショップとともにつくりあげてきたオーナーカーの好事例を紹介する企画。ここでは...
  • 2019/03/26
  • レブスピード編集部

ZC33Sスイフトスポーツ用とR35GT-R用が近日発売〜アラゴスタの新作サスキット開発テストに密着!〜

しなやかでコシのあるフィーリングと評判のアラゴスタ。今回は箱根のワインディングで行われた新作モデルの開発テスト現場に密着取材。極上の...
  • 2019/03/08
  • レブスピード編集部

すごいぞ、スイフトスポーツ!! 第13回：なぜ、FF車でリヤにキャンバーを付けるのか!?

一般的にキャンバー角はタイヤを踏ん張らせるためのもの。となると、リヤキャンバーを増やすほどに、リヤはどっしりとして曲がりにくくなるは...
  • 2019/03/05
  • レブスピード編集部 加茂 新
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