1. TOP
  2. モータファンテック
  3. 新着記事一覧

新着記事一覧2648件

次世代水平対向エンジンへの提言（5）カム側の径が小さい？ バルブが開かない？

こちらを立てればあちらが立たず——エンジン設計は立体パズルであり、限られた寸法の中にすべてを納め、しかも部分的に過度な力がかかったり窮屈で...
  • 2020/05/11
  • 牧野 茂雄

排気干渉を考える：BMW・V8ターボの場合 | 各種のエンジンの特質と動作を構造から考えてみる。V型エンジ...

自動車用のエンジンとして、非常に数多くの種類が生み出されてきた。 その理由は動力性能の追求、搭載性の都合、生産と設計の共通化など、さまざ...
  • 2020/05/10
  • Motor Fan illustrated編集部

基本原則は等間隔着火 V型エンジンの点火順序を考える | 各種のエンジンの特質と動作を構造から考えてみ...

自動車用のエンジンとして、非常に数多くの種類が生み出されてきた。 その理由は動力性能の追求、搭載性の都合、生産と設計の共通化など、さまざ...
  • 2020/05/09
  • Motor Fan illustrated編集部

マグナ：トヨタ・スープラが採用するリフトゲート補強材のスペースフレームで2020年度のペー...

トヨタ・スープラ 2020 年モデルに採用され、市場デビューしたマグナの繊維強化複合材料を使用したリフトゲート補強材のスペースフ...
  • 2020/05/08
  • Motor Fan illustrated編集部

富士通：5G通信帯域でのキャリア・アグリゲーションによるデータ通信の高速化に成功

富士通とQualcomm Technologies（注1、クアルコムテクノロジーズ）は、このたび、3.5GHz帯（n78）と4.9GHz帯（n79）の2つの異なる電波を組み合わせ...
  • 2020/05/08
  • Motor Fan illustrated編集部

経済産業省：日本発の「部分的自動車線変更システム」に関する国際標準が発行

ドライバーの監視のもと、車両の操舵を制御することで車線変更に必要な車両制御動作を自動化するシステムに関する、日本発の国際標準が発行された...
  • 2020/05/08
  • Motor Fan illustrated編集部

完全バランス、自動車用エンジンの究極 V12エンジン | 各種のエンジンの特質と動作を構造から考えてみる...

自動車用のエンジンとして、非常に数多くの種類が生み出されてきた。 その理由は動力性能の追求、搭載性の都合、生産と設計の共通化など、さまざ...
  • 2020/05/08
  • Motor Fan illustrated編集部

【海外技術情報】プラスチック製カムシャフトモジュールの開発に成功：独フラウンホーファー研究機構

ヨーロッパ最大の応用研究機関であるフラウンホーファー研究機構が興味深いリリースを発表した。プラスチック製カムシャフトモジュールの開発に成...
  • 2020/05/07
  • 川島礼二郎

帝人：CFRTP製のピックアップボックスがPACE Awardを受賞

帝人ならびに帝人グループで軽量複合材料部品の開発・生産・販売を手がける米国・コンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックス...
  • 2020/05/07
  • Motor Fan illustrated編集部

大排気量マルチシリンダーの典型 V8エンジン | 各種のエンジンの特質と動作を構造から考えてみる。V型エ...

自動車用のエンジンとして、非常に数多くの種類が生み出されてきた。 その理由は動力性能の追求、搭載性の都合、生産と設計の共通化など、さまざ...
  • 2020/05/07
  • Motor Fan illustrated編集部

次世代水平対向エンジンへの提言（4）前軸はどこへ置くか——AWDはこれがむつかしい

1997年のTMS（東京モーターショー）でスバルは、前軸を前方に移動させた水平対向４気筒エンジンのコンセプトを披露した。想定した搭載車はコンセプ...
  • 2020/05/06
  • 牧野 茂雄

異形のV6、VR6エンジン | 各種のエンジンの特質と動作を構造から考えてみる。V型エンジンの基礎知識③

自動車用のエンジンとして、非常に数多くの種類が生み出されてきた。 その理由は動力性能の追求、搭載性の都合、生産と設計の共通化など、さまざ...
  • 2020/05/06
  • Motor Fan illustrated編集部

日中連合でチャデモ拡大は実現する？　次世代充電規格チャデモ3.0が発行完了

将来の充電規格の勢力図は大きく変わるかも知れない……そんな新しい未来を予感させる充電規格が発行した。それが日中共同開発による次世代充電規格...
  • 2020/05/05
  • Motor Fan illustrated編集部

デフとトランスファーに使われる歯車 大トルクを伝えるのはかさ歯車〈基礎からわかる自動車のギヤ講座最...

　歯車（Gear＝ギヤ）といえば、Motor Fan illustratedで『歯車屋から見た世界』を連載中の久保愛三博士にご登場願わなければならない。 　久保愛...
  • 2020/05/03
  • 世良耕太

次世代水平対向エンジンへの提言（3）——組み立てカムシャフトで剛性を確保

次世代水平対向エンジンを仕立てるにあたり、OHVとすれば当然カムシャフトはクランク近傍に置くこととなる。限られた寸法のどこに通すか、キャリア...
  • 2020/05/02
  • 牧野 茂雄

ステアリングシステムに不可欠なラック＆ピニオンとウォームギヤとはどんなギヤ？〈基礎からわかる自動...

ステアリングシステムにも歯車は不可欠だ。現在の自動車ほぼすべてが採用するラック＆ピニオン＋電動パワーステアリングの歯車はどうなっているか...
  • 2020/05/02
  • Motor Fan illustrated編集部

福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」第3回はいすゞピアッツァとアッソ・ディ・フィオーリの真実

『モーターファン・イラストレーテッド』でスタートした連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載...
  • 2020/05/01
  • Motor Fan illustrated編集部

愛知製鋼：岐阜工場のパワーカード用リードフレーム第2ラインが竣工

愛知製鋼は、岐阜工場においてパワーカード用リードフレームの第2ラインを建設し、4月30日に竣工式を執り行った。
  • 2020/05/01
  • Motor Fan illustrated編集部

トランスミッションに使われる歯車：はすば歯車（helical gear）と遊星歯車機構（planetary gear set）

　歯車（Gear＝ギヤ）といえば、Motor Fan illustratedで『歯車屋から見た世界』を連載中の久保愛三博士にご登場願わなければならない。 　久保愛...
  • 2020/05/01
  • 世良耕太

【海外技術情報】VWのEVが採用する2段1速ギヤはオールラウンダー

EVの電費向上を目的として、多くの多段化を模索する動きが増えている。そんななかVWは、2020年半ばにも欧州で初場予定のID.3に、2段1速ギヤを採用...
  • 2020/05/01
  • 川島礼二郎
2648件中
881-900件を表示

ユーザー登録されていますか？ 新規登録はこちら
パスワードをお忘れの方はこちら