アメリカ主眼で開発された初のキア車。2020年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞 キア・テルライド…タフな外観、上質な内装、広い室内、安い価格を兼ね備えた北米向け3列シートミッドサイズSUV【これは欲しい！ 日本で正規販売されていないクルマ】

• 2021/02/02

• 遠藤正賢

  

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「なんでこんないいクルマが日本で普通に買えないんだ!?」

そのブランドのファンや関係者ならずとも、そう憤慨したくなるような日本未導入モデルは、グローバル化がこれだけ進んだ今なお、数え切れないほど存在する。

そんな、日本市場でも売れるorクルマ好きに喜ばれそうなのになぜか日本では正規販売されていないクルマの魅力を紹介し、メーカーに日本導入のラブコールを送る当企画。今回は、韓国ヒュンダイの傘下にある「キア」の北米向け3列シートミッドサイズSUV「テルライド」（Telluride）を紹介したい。

TEXT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu）　PHOTO●KIA

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またインテリアも、センターコンソールのグリップ形状にこそSUVらしさが見られるものの、そのデザインと仕立ては上質かつモダンな高級車然としたもの。室内空間も3列目まで充分に広く、かつ3列目使用時の荷室容量（SAE基準）は595Lと、ファミリーカーとしてのポテンシャルも高いと言えそうだ。

その一方でエクステリアはSUVらしいマッチョなデザインで、乗用車ライクなクロスオーバーSUVが林立する現在においては存在感も充分以上。それでいながら価格は、「LX」FF車で3万2190ドル（約340万円）、「SX」4WD車で4万4390ドル（約470万円）と安価なのも魅力的だ。

こうした総合力の高さが評価され、テルライドは2020年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーなど数多くの賞を受賞している。これもヒュンダイ改めヒョンデ再上陸のあかつきには、ぜひ日本に導入してほしいモデルの最右翼に挙げられるだろう。

■キア・テルライドSX（F-AWD）＊北米仕様
全長×全幅×全高：5001×1989×1760mm
ホイールベース：2901mm
車両重量：1975kg
エンジン形式：V型6気筒DOHC
総排気量：3778cc
最高出力：214kW（291ps）/6000rpm
最大トルク：355Nm/5200rpm
トランスミッション：8速AT
サスペンション形式 前／後：ストラット／マルチリンク
ブレーキ 前／後：ベンチレーテッドディスク／ディスク
タイヤサイズ 前後：P245/50R20
乗車定員：7名
車両価格：4万4390ドル（約470万円）