インプレッションのまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) Motor-Fan[モーターファン]

燃料電池自動車〈クラリティFUEL CELL〉メカニズム解説＆インプレッション

クラリティPHEVに先駆け、2016年3月に国内向けリース販売が開始されたのが水素を燃料として走るクラリティFUEL CELLだ。「3in1コンセプト」の専用...

2019/08/13
ニューモデル速報

渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み2...

当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージア...

2019/08/11
MotorFan編集部小泉建治

<ダイハツ・ミラトコット高速＆市街地試乗> 速度域を問わずソフトながら粘り腰で扱いやすい走り！

若い女性をメインターゲットに「誰でもやさしく乗れるエフォートレスなクルマ」として開発されたダイハツのベーシック軽、ミラトコット」。前回は...

2019/08/11
遠藤正賢

フィアット500X：「細かいこと気にするなよ。500Xの世界観を楽しめ」とクルマが語りかけてくる

フィアット500の兄貴分と言おうか。2015年に国内デビューしたフィアット500Xは、いまもっとも競争が激しいスモールSUVというカテゴリーに属してい...

2019/08/10
世良耕太

ホンダ・クラリティPHEVをフォルクスワーゲン・パサートGTE ヴァリアント、トヨタ・プリウスPHV、三菱ア...

日独のメジャーブランドが顔を揃えたプラグインハイブリッドという新たなカテゴリー。ここではホンダクラリティPHEVを主役に、強力なライバルたち...

2019/08/10
ニューモデル速報

DS3 クロスバック：格好だけじゃない。技術の裏付けもあって惚れ込むこと請け合いだ

PSAグループのプレミアムブランドたる「DS」。その最新作にして第二弾がDS3クロスバックだ。新しいCMPプラットフォームを採用した小さくてもプレミ...

2019/08/09
世良耕太

スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】

スリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同...

2019/08/09
MotorFan編集部小泉建治

ホンダ・クラリティPHEVをフォルクスワーゲン・パサートGTE ヴァリアント、トヨタ・プリウスPHV、三菱ア...

「着実に市場に増加しつつあるプラグインハイブリッドモデルの個性を探る」ほんの少し前まで、著しく高価な車両本体価格やEV走行可能距離の短さな...

2019/08/09
ニューモデル速報

DNGA第１弾の新型タントに試乗してみた

7月9日に販売が開始された、ダイハツのスーパーハイト系軽自動車である新型タント。DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）と命...

2019/08/08
MotorFan編集部松井亜希彦

【試乗記：ホンダ・クラリティ PHEV】モーター走行だけじゃない！エンジンも力強くてビックリ

異なるパワートレーンを搭載することを想定して生まれたクラリティ。その言葉通りにFCV、EV、そしてPHEVが登場した。動力にエンジンが加わったこと...

2019/08/08
ニューモデル速報

注目のダウンサイジングターボ、新型フィアット500Xの走りをチェック 650km走ってわかった望外の燃費！

新世代エンジンを搭載し、前後バンパーなどのデザインを変更して商品力を高めた新型フィアット500X。約650kmを走る機会があったので、その印象をレ...

2019/08/07
MotorFan編集部

三菱エクリプスクロスをトヨタC-HR、マツダCX-5、ホンダ・ヴェゼルと徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲ...

世界的な人気カテゴリーへと成長し続けるクロスオーバーSUV。いまやニッチ商品ではなく、多くの自動車メーカーの最重要案件となっている。ここでは...

2019/08/06
ニューモデル速報

【初試乗】DS 3 CROSSBACK（DS3クロスバック）は何もかも本気すぎて面食らった｜SUVインプレッション

DS 7 クロスバックに続いて完全DS専用モデルとして開発された、言わば新生DSの第2弾「DS 3 クロスバック」がついに日本の道を走り始めた。なんと言...

2019/08/05
MotorFan編集部小泉建治

三菱エクリプスクロスをトヨタC-HR、マツダCX-5、ホンダ・ヴェゼルと徹底比較！「ライバル車比較インプ...

いまや全自動車メーカーの最重要案件、と言っても過言ではない市場へと発展を遂げた都市型クロスオーバーSUV。群雄割拠の中で存在感を放つためには...

2019/08/04
ニューモデル速報

日産セレナe-POWERをホンダ・ステップワゴンスパーダ、トヨタ・ヴォクシーと徹底比較！〈インパネ/シー...

気がつけばトヨタ、ホンダそして日産と、国内御三家が揃ってハイブリッドミニバンを揃えている。ただでさえ激戦区の様相を呈している国産ミドルサ...

2019/08/02
MotorFan編集部

日産セレナe-POWERをホンダ・ステップワゴンスパーダ、トヨタ・ヴォクシーと徹底比較！【ライバル車比較...

ハイブリッドをリードしてきたトヨタが、Mクラスミニバンにこの技術を初採用したのは2014年。それからわずか4年でホンダに続き日産も、より電動駆...

2019/07/31
MotorFan編集部

【試乗記：三菱エクリプスクロス】ミツビシ初のクーペSUVは骨太な一台｜SUVレビュー

近年のさまざまな環境の変化を受けた後の、三菱巻き返しの先鞭をつけるのがエクリプスクロスだ。スタイリッシュなクーペフォルムを与えられたこのS...

2019/07/30
ニューモデル速報

〈日産セレナ e-POWER：試乗記〉 e-POWERの搭載は同乗者にこそ朗報！

ノートに搭載され、大ヒットの要因となったe-POWERが、これまた大ヒットを続けるセレナに搭載されることになった。それだけで注目度満点の“全部載...

2019/07/29
青山尚暉

マツダ３をトヨタ・カローラスポーツ、ホンダ・シビック、VWゴルフと徹底比較！〈MAZDA3：インパネ/シー...

世界最激戦区と言って間違いないCセグメント･ハッチバックというカテゴリー。ジドウシャという商品を構成するあらゆる要素を高次元でバランスさせ...

2019/07/28
MotorFan編集部

マツダ３をトヨタ・カローラスポーツ、ホンダ・シビック、VWゴルフと徹底比較！「MAZDA3：ライバル比較...

ファーストカーとしてもセカンドカーとしても用いられるために、日常の足や道具としての機能性はもちろん走りの気持ちの良さを含めてクルマの総合...

2019/07/27
MotorFan編集部

インプレッション 977件

燃料電池自動車〈クラリティFUEL CELL〉 メカニズム解説＆インプレッション

渋滞もなんのその！ スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み2...

<ダイハツ・ミラトコット 高速＆市街地試乗> 速度域を問わずソフトながら粘り腰で扱いやすい走り！

フィアット500X：「細かいこと気にするなよ。500Xの世界観を楽しめ」とクルマが語りかけてくる

ホンダ・クラリティPHEVをフォルクスワーゲン・パサートGTE ヴァリアント、トヨタ・プリウスPHV、三菱ア...

DS3 クロスバック：格好だけじゃない。技術の裏付けもあって惚れ込むこと請け合いだ

スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】

ホンダ・クラリティPHEVをフォルクスワーゲン・パサートGTE ヴァリアント、トヨタ・プリウスPHV、三菱ア...

DNGA第１弾の新型タントに試乗してみた

【試乗記：ホンダ・クラリティ PHEV】モーター走行だけじゃない！ エンジンも力強くてビックリ

注目のダウンサイジングターボ、新型フィアット500Xの走りをチェック 650km走ってわかった望外の燃費！

三菱エクリプスクロスをトヨタC-HR、マツダCX-5、ホンダ・ヴェゼルと徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲ...

【初試乗】DS 3 CROSSBACK（DS3クロスバック）は何もかも本気すぎて面食らった｜SUVインプレッション

三菱エクリプスクロスをトヨタC-HR、マツダCX-5、ホンダ・ヴェゼルと徹底比較！「ライバル車比較インプ...

日産セレナe-POWERをホンダ・ステップワゴンスパーダ、トヨタ・ヴォクシーと徹底比較！〈インパネ/シー...

日産セレナe-POWERをホンダ・ステップワゴンスパーダ、トヨタ・ヴォクシーと徹底比較！【ライバル車比較...

【試乗記：三菱エクリプスクロス】ミツビシ初のクーペSUVは骨太な一台｜SUVレビュー

〈日産セレナ e-POWER：試乗記〉 e-POWERの搭載は同乗者にこそ朗報！

マツダ３をトヨタ・カローラスポーツ、ホンダ・シビック、VWゴルフと徹底比較！〈MAZDA3：インパネ/シー...

マツダ３をトヨタ・カローラスポーツ、ホンダ・シビック、VWゴルフと徹底比較！「MAZDA3：ライバル比較...

燃料電池自動車〈クラリティFUEL CELL〉メカニズム解説＆インプレッション

渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み2...

<ダイハツ・ミラトコット高速＆市街地試乗> 速度域を問わずソフトながら粘り腰で扱いやすい走り！

【試乗記：ホンダ・クラリティ PHEV】モーター走行だけじゃない！エンジンも力強くてビックリ