古河電工：世界で初めて量産された24GHzパルス式ADAS用周辺監視レーダーがアップデート

「次世代モビリティの共創パートナー」をテーマに出展していた古河電工ブースで、パルス式レーダーとして世界で初めて量産が開始された24GHzパルス...

日本ピストンリング：コアテクノロジの焼結技術を活用したマイクロEV向けモーターを試作

日本ピストンリングの主要商品は、（当然のことながら）ピストンリングだ。また組立式焼結カムシャフトや、シリンダーライナーなどでも知られてい...

DAKE JA NAI帝人の樹脂技術　BMW i8やコルベット、ジャガーにも採用

帝人は、マルチマテリアルによる部材の提案を行なっている。人とくるまのテクノロジー展2019横浜でも、さまざまな部材を樹脂に材料置換する例を展...

市光工業：新構造ドアミラーコンセプト

いかにも視認性の良さそうなドアミラーが市光工業のブースに展示されていた。特質を紹介しよう。

ケーヒン：世界最大のモーターサイクル市場に向けた小型二輪車用エンジンマネジメントシステム

吸気系パーツ・モジュールのみならず、現在では制御システムやエンジンマネジメントシステムまで、幅広い分野で事業展開しているケーヒン。今回の...

ヴァレオ：48Vで超小型モビリティを動かす

ヴァレオが4つの48Vソリューションを人とくるまのテクノロジー展に展示している。とてもユニークなひとつをご紹介しよう。

炭素繊維（SMC）を使ったレクサスLCのドアインナー 三菱ケミカル

軽量化素材として長年期待されている炭素繊維（CFRP＝炭素繊維強化プラスチック）。コスト高ゆえになかなか本格普及しないが、少しずつ量産車での...

ヴァレオ：材料置換でボルスターを軽量化

フロントエンドに備わるラジエーターサポート部。その構成部品を樹脂製に替えることで、多くのメリットが得られるとヴァレオは訴求する。

未来のステアリングはステア・バイ・ワイヤになる！ ショーワが開発するSBWS（ステア・バイ・ワイヤシス...

サプライヤーのショーワは、高度な自動運転に対応するステアリングシステムとして、ステア・バイ・ワイヤシステムを開発中だ。ステア・バイ・ワイ...

不二越：玉軸受の適用範囲を拡大する複列4点接触玉軸受

ベアリング、油圧機器、カーハイドロリクスに特殊鋼など、自動車業界の幅広い分野で重要な位置を占めている不二越。そんな同社のブースで注目を集...

マグナ：新型トヨタ・スープラの樹脂製バックドア

話題沸騰のトヨタの新型スープラ。マグナが生産しているのは既報のとおり。そのバックドアがマグナのブースに展示されていた。

NTN：ステアリング補助機能付ハブベアリング「sHUB」がアップデート

ハブベアリングの世界シェア第1位、ドライブシャフトの世界シェアは第2位のNTNが、2018年に発表した「sHUB」をアップデートしていた。 TEXT：川島...

dSPACE：モジュール型で現実に即した対応が可能な高性能自動車レーダー用テストシステム

2018年に創業30周年を迎えたドイツのdSPACEは、先進技術を採用したソフトウェア・ハードウェアを提供するグローバルカンパニーだ。そんな同社が出...

三井化学：自動運転時代を見据えた透過型人工表皮がモニターやボタンを不要にする

自動運転が実現すれば、様々なシートアレンジが可能になるだろう。だがその時、どのようにスイッチ類を操作するのだろうか? その一つの答えとなり...

ジェイテクト：レアアースの使用を抑えた重希土類フリーモータ

TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）

旭鉄工：シフトフォークの材料置換に挑む

人とくるまのテクノロジー展2019 横浜パシフィコで本日から開催！

過去最大規模の自動車技術展『人とくるまのテクノロジー展2019 横浜』が本日開幕。自動運転、モビリティ社会というキーワードが一般化するなかで、...