ドライブトレイン ハイブリッド用トランスミッション transmission for hybrid car
- 2019/05/07
エンジンとモーターを並列駆動源とするハイブリッドFF車に使用している変速機のこと。エンジンとモーターが同軸にあり、モーターは回生制動も行う。例えばプリウスの変速機では、エンジントルクは単一遊星歯車のキャリアに入力され、そのトルクが分割されてリングギヤから走行用トルクが、サンギヤから発電機駆動トルクが出力される。その比率は約2.6:1である。走行用のトルクは増幅され(減速比3.927)タイヤへ出力される。変速は発電機回転数を制御することで連続可変にしている。インサイトなどホンダ・ハイブリッド車の変速機は、既量産CVTの摩擦抵抗低減、ワイドレシオ化などの改良で適合させている。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー
CAE解析業務<自動車>
年収
350万円〜650万円
勤務地 栃木県
この求人を詳しく見る
株式会社アドヴィックス
新製品開発<回生協調および制御ブレーキシステム>【モーター制御】
年収
550万円〜900万円
勤務地 愛知県刈谷市昭和町2丁目1本社へ配属予...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
多様な業界で実績を積んだエンジニアを擁する技術ソリューションカンパニー CAE解析業務<自動車>
| 年収 | 350万円〜650万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県 |
株式会社アドヴィックス 新製品開発<回生協調および制御ブレーキシステム>【モーター制御】
| 年収 | 550万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町2丁目1本社へ配属予... |