エンジン リーンバーン lean burn
- 2019/05/07
理論空燃比より薄い混合気を燃焼きせることで燃費を低減し窒素酸化物の発生を抑える希薄燃焼であるが、最近では技術の進歩により、はるかに薄い混合気を燃焼させることを指すようになった。成層燃焼により平均的に薄い混合気を燃焼させたり、急速燃焼で均一に薄い混合気を燃焼させる方向にある。例えば、従来は航続距離の長いレシプロエンジン航空機において空燃比が17(ガソリン理論空燃比14.7)であってもリーンと呼ばれていたが、最近では20を超すレベルが常識となっている。このようなリーンバーン方式を用いたエンジンをリーンバーンエンジンと呼ぶ。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
車体構造解析エンジニア
年収
430万円〜660万円
勤務地 栃木県塩谷郡高根沢町
この求人を詳しく見る
株式会社デンソーテン
製品機器解析<品質改善>
年収
400万円〜630万円
勤務地 岐阜県中津川市苗木2110岐阜県中津川市...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー 車体構造解析エンジニア
| 年収 | 430万円〜660万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町 |
株式会社デンソーテン 製品機器解析<品質改善>
| 年収 | 400万円〜630万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 岐阜県中津川市苗木2110岐阜県中津川市... |