シャシー 可変スタビライザー adjustable stabilizer
- 2019/05/05
スタビライザーは車体のロールを抑制するとともに、前後ロール剛性の配分を変えて、ステア特性をコントロールすることができる。現在は電子式サスペンションの進歩で、減衰力と空気ばねによるホイールレートを組み合わせて可変にすることが行われている。1990年代初めのスタビライザー可変装置には機械式と油圧式があり、いずれもスタビライザーバーの取付け部に装着し、可変装置の剛性をスタビライザー本体の特性に加えるか否かを運転席のボタン操作で選択する。87年に三菱ミラージュで採用されたデュアルサスペンションは、このような装置の先駆けで、かつ可変ショックアブソーバーを併用した。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー
設備保全
年収
400万円〜650万円
勤務地 兵庫県伊丹市※交代勤務あり日勤:8:30〜...
この求人を詳しく見る
トヨタ自動車株式会社
自動車の走行抵抗に関する認証取得
年収
500万円〜1680万円
勤務地 愛知県豊田市職場上司が認めた場合、在...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ブレーキシステムに強みを持つ、日系自動車部品メーカー 設備保全
| 年収 | 400万円〜650万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 兵庫県伊丹市※交代勤務あり日勤:8:30〜... |
トヨタ自動車株式会社 自動車の走行抵抗に関する認証取得
| 年収 | 500万円〜1680万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市職場上司が認めた場合、在... |