直列4気筒 1.6ℓ（ビュイック・カスケーダ etc.）BMEP：23.6bar Buick Cascada GMグループのダウンサイジング・ターボエンジン [Medium Gasoline Engine]

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• 2020/01/09

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■LWC
気筒配列：直列4気筒
排気量：1598cc
内径×行程：79.0mm×81.5mm
圧縮比： 9.5
最高出力：149kW/5500rpm
最大トルク：300Nm/2200-4000rpm
給気方式：ターボチャージャー
カム配置：DOHC
吸気弁/排気弁数：2/2
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
燃料噴射方式：DI
VVT/VVL：In-Ex/×
（Buick Cascada）

ユーロ6に適合し、CO2排出量を既存エンジンより13%削減するGMの次世代ダウンサイジング・ターボエンジン。開発はオペルが担った。シリンダーはGM製直4の伝統ともいえる鋳鉄製ながら、タービンブレードの空力特性を最適化したターボチャージャーを使用し、ハイパフォーマンス版では300Nmの最大トルクを発生していた。クランクジャーナル径の精度向上、ローラー・カム・フォロワー、ピストンリングへのPVD（物理蒸着コーティング）などのフリクション低減策、さらには、2軸バランサー、振動解析を盛り込んだカムカバー、ターボチャージャーのコンプレッサーのジオメトリーの見直しなど、NVHの低減にも注力し、上級クラスへの搭載を見据えている。