P19H 410 4×2トラクタを展示 北欧のトラックメーカーが東京モーターショーに初出展【スカニア】
- 2017/10/19
-
MotorFan編集部
スエーデンのトラックメーカー、スカニアが「Welcome to Scania」をテーマに、初めて第45回東京モーターショー2017（10月27日から一般公開）にブース出展を行い、日本での認知度向上を狙う。
|
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします！
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
組込み開発やAI・IoTなど、最先端技術で社会を支えるITソリューション企業
自動運転エンジニア＜ソフトウェア開発＞
年収
479万円〜700万円
勤務地 東京都港区
この求人を詳しく見る
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー
生産技術＜大型トラック＞
年収
440万円〜700万円
勤務地 埼玉県上尾市
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
組込み開発やAI・IoTなど、最先端技術で社会を支えるITソリューション企業 自動運転エンジニア＜ソフトウェア開発＞
| 年収 | 479万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都港区 |
大型トラック領域で高度な輸送効率を追求する重トラック専業メーカー 生産技術＜大型トラック＞
| 年収 | 440万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県上尾市 |
これが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇...
BMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破 東京〜山形往復...
日産ノート | カッコイイだけじゃない！ 燃費も走りも格段に洗練...
渋滞もなんのその！ スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光...
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う？ プジョー3008HYBRID4とリフ...
スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた...
会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chapter2...
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法...
マツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジン...
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてくだ...
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだ...
3分でわかる！ クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
3分でわかる！ スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ...
3分でわかる！ マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってな...
スーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付...
ホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか...
ホンダ･シビック タイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
