住友ゴム工業：レベル4自動運転車のタイヤ空気圧をリモート監視するモニタリングシステムを構築　～岐阜...

住友ゴム工業は、レベル4自動運転車を対象に、空気圧データ取得から異常時のタイヤメンテナンスまでのシステムを構築し、岐阜県岐阜市内の公道にて...

ブリヂストン： 「中型自動運転バス実証実験」の事業者に選定された西日本鉄道をサポート

ブリヂストンのグループ会社であるブリヂストンタイヤソリューションジャパンは、西日本鉄道および西鉄バス北九州が北九州エリアにおいて取り組む...

内燃機関超基礎講座 | 世界最強のディーゼルエンジン：アウディのル・マン用V12ディーゼル

2000年から2005年の6年間で5回も伝統のル・マン24時間を制したアウディは、優れた実績を誇る3.6ℓ・V8直噴ガソリンエンジンをあっさりと捨て 、2006...

フォルシア：排出量削減目標がSBTイニシアチブの承認を取得

フォルシアの温暖化ガス排出削減目標が、SBTイニシアチブ（SBTi：科学的根拠に基づく排出削減目標）の承認を得た。

【海外技術情報】ルノーのハイブリッドシステム「E-TECHテクノロジー」開発秘話　前編

ルノーはヨーロッパにおいては純EVモデル『ZOE』を発売しているが、別の手段でも電化を進めている。それが、EVのみならずF1の経験を活用した革新的...

内燃機関超基礎講座 | プラズマ溶射シリンダー内壁処理の仕組みと効能

出来上がったシリンダーは組み付けられる前にもうひと工程が必要となる。それはライナーの挿入とホーニング。最近その工程で溶射という技術が勢い...

内燃機関超基礎講座 | 世界最小排気量ディーゼルの衝撃：ダイハツの3気筒1ℓディーゼル［CL-10］

内燃機関超基礎講座 | 鋳鉄ブロックはローテクではない——トヨタ・ランドクルーザーのV8ディーゼル［1VD-...

わずかでも小さく、少しでも軽く——エンジン技術者はここにこだわる。しかし、優れた設計を活かすも殺すも、すべて製造工程の「現場力」が頼みであ...

LEXUS UX300e、アイシンの電動駆動モジュール「eAxle」を搭載

アイシングループの電動駆動モジュール「eAxle」が、LEXUS初の電気自動車市販モデル「LEXUS UX300e」に搭載された。

NTN：工作機械主軸用「センサ内蔵軸受ユニット」を改良　ワイヤレス化と荷重検出機能により、高度かつ広...

NTNは、2018年に発表した工作機械主軸用「センサ内蔵軸受ユニット」をワイヤレス化するとともに、新たに荷重センサを搭載した改良品を開発した。こ...

アルプスアルパイン：ブロックチェーンを活用した社有車管理・デジタルキーシステムを開発　車両の予約...

アルプスアルパインは、車両の予約申請や整備記録、鍵の受け渡しなど、社有車管理に伴う各種作業全てをシステム上で一元管理可能とし業務効率の向...

内燃機関超基礎講座 | 砂型鋳造——手間はかかるが精密度はピカイチの製法

砂型鋳造の「砂」とは何を指しているのだろうか。砂をもって何をしているのだろうか。 TEXT：牧野茂雄（MAKINO Shigeo）

サスペンション・ウォッチング | MINI（R56型：ミニ3ドア）前輪駆動車に盛り込まれた「BMWの流儀」と、...

FRを得意としてきたメーカーが小型FFをつくる。しかも名門ブランドにおいて。ともに強烈な信奉者があり、失敗は許されない。BMWはMINIを仕立てるに...

内燃機関超基礎講座 | 直6でもV8でもFFになる「エンジン横置き」流行の理由

いまやフォード・エクスプローラーのような大型SUVでさえモノコックボディのFFである。世界中で1年間に生産される約9000万台の自動車のうち8割以上...

ホンダの新風洞 3つ目の風洞の理由は空力開発だけではない。WLTP、燃費測定のため

ホンダは2020年に稼動した新しい風洞を公開した。3基めの風洞である。この風洞を作った背景にあるのは、エアロダイナミクだけでなく、「WLTP」への...

ボッシュ：自動車用電子式エアバッグコントロールユニット、量産開始から40周年

1980年12月に本格的な生産が開始されてから、ボッシュは2億5000万台以上のエアバッグコントロールユニットを製造し、その間絶えず技術に磨きをかけ...

路線バスへの本格的なバス型EV導入に向けたエネルギーマネジメントシステムの検討開始

みちのりホールディングス、会津乗合自動車（会津バス）、デンソー、ABB日本ベーレー、ダイヘン、デロイトトーマツファイナンシャルアドバイザリー...

パナソニック：業界最大電流の導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサZUシリーズを製品化～2020...

パナソニック インダストリアルソリューションズは、車載ECU（Electronic Control Unit）などに使用される大電流の導電性高分子ハイブリッドアルミ...

内燃機関超基礎講座 | ホンダの軽自動車用エンジン、10年前のラインアップはどうだったか［E07／P07］

「エンジンのホンダ」とも呼び称されている本田技研工業。たとえ660ccの軽自動車用としても抜かりはなく、それは現行NシリーズのS07型を眺めても明...

NTN：「サーボモータ用低発塵軸受」を開発。小型化や高出力化、ロボットの生産性向上に貢献

NTNは、新開発のグリースとシールを適用することで、軸受からの発塵と回転トルクを大幅に低減した「サーボモータ用低発塵軸受」を開発した。