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佐川健太郎の記事一覧

早稲田大学教育学部卒業後、情報メディア企業グループ、マーケティング・コンサルタント会社などを経て独立。

趣味で始めたロードレースを通じてモータージャーナルの世界へ。 雑誌編集者を経て現在はジャーナリストとして２輪専門誌やWEBメディアで活躍する傍ら「ライディングアカデミー東京」校長を務めるなど、セーフティライディングの普及にも尽力する。

株式会社モト・マニアックス代表。「Webikeバイクニュース」編集長。

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疲れにくいブレーキ操作、その要は母指球の使い方あり。 ケニー佐川の「楽テクBI...

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ブレーキレバーは「スッ→ギュッ」がブレーキレバーの正しい握り方です｜ ケニー...

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近すぎるとなぜ危ない？ ブレーキレバーの位置（距離）のお話。 ケニー佐川の「...

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1本？2本？3本？それとも4本！ ブレーキレバーの指かけはどれが正解？ ケニー佐...

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「よっこいしょー！」の反動テク。これで大型バイクも楽に取り回せる！ ケニー佐...

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KTMから普通免許で乗れる本格派冒険マシン、「390ADVENTURE（アドベンチャー）」がデビューした。その実力をスペイン領カナリア諸島で開催さ...

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ハスクバーナの2020モデルとして「SVARTPILEN 250（スヴァルトピレン250）」が新たに加わった。 先にデビューした401との違いなども含め、都...

国産車のデザインじゃ物足りない。ならば、 イタリアン125ccsスクーター「MONZAⅡ...

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”チョイ傾け”でバイクは途端に軽く感じる！ ケニー佐川の「楽テクBIKE塾」 取り...

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プリロード調整わずか1秒!? GPX・POPz125は意外と実用派＆実力派

タイで急成長のブランド、GPXからビジネスタイプの原付2種バイクが登場。「POPz125」は実用的なのにお洒落でカワイイ、街でも目立ちまくりの...

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CT125ハンターカブとクロスカブ110。どっちも欲しいけれども…… 動画解説【Honda...

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目安は90度｜リヤブレーキが効きすぎ（効かなすぎ）の原因は!? ケニー佐川の「楽...

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スロットルの遊びは5mmがベスト！　少なすぎは危険です。｜ ケニー佐川の「楽テ...

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バイクの運転は手が疲れる！ を回避するクラッチワーク。｜ケニー佐川の「楽テク...

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目指すは人間クイックシフター！ 便利技、クラッチを使わない瞬間シフトアップ術...

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250ccも必要ない。ホンダCBR150Rは超楽チン系スポーツバイクだった。

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