6.75ℓV8ツインターボの圧倒的な力感が素晴らしい ベントレー・ミュルザンヌ・スピードはまさに疾走する威風堂々だ！

• 2018/12/01
• GENROQ編集部

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自動車界に必要な技術の継承

　可変制御ダンパー付きエアサスペンションもよりスポーティに締め上げられているというが、ドライブモードのダイアルをスポーツに回しても、悠揚迫らぬ重厚でフラットな乗り心地は基本的に変わりない。何しろ2.8tもあるヘビー級（しかも前1410、後ろ1390kgの前後重量配分）である。普通の車2台分の質量を破綻なく制御し、快適と納得させるだけで見事な技術と言わざるを得ない。
　
　庶民にはまったく縁のない車ではあるが、だからといって自分には無関係の無駄と切り捨ててしまっては世界が極端に狭くなる。スポーツでも冒険でも究極を追い求める人がいなければずいぶんと世の中は味気ないものになるのではないだろうか。技術の継承という意義だけでも失ってはいけないのがベントレーだ。自動車の世界に必要な存在なのである。

※本記事は『GENROQ』2018年12月号の記事を再編集・再構成したものです。

SPECIFICATIONS
ベントレー・ミュルザンヌ・スピード
■ボディサイズ：全長5575×全幅1925×全高1530mm　ホイールベース：3270mm　■車両重量：2800kg*　■エンジン：V型8気筒DOHCツインターボ　総排気量：6747cc　最高出力：395kW（537ps）／4000rpm　最大トルク：1100Nm（112.2kgm）／1750〜3250rpm　■トランスミッション：8速AT　■駆動方式：RWD　■サスペンション形式：Ｆダブルウイッシュボーン Ｒマルチリンク　■ブレーキ：Ｆ＆Ｒベンチレーテッドディスク　■タイヤサイズ：Ｆ＆Ｒ265/40ZR21　■パフォーマンス　最高速度：305km/h　0→100km/h加速：4.9秒　■環境性能　CO2排出量：342g　燃料消費率（NEDC）：15.0ℓ／100km　■車両本体価格：3855万円
*サンルーフ付き