ALPINE A110 × PORSCHE 718 Cayman 独仏ミッドシップスポーツカーの対決！アルピーヌA110×ポルシェ718ケイマンどちらが買い？

2018/12/04
MotorFan編集部

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砲丸のような冷たさを感じるケイマン

水平基調のデザインがポルシェの流儀。インパネには7インチのマルチタッチディスプレイを備える。試乗車は4つの走行モードを備える「スポーツクロノパッケージ」を装備していた。

　A110をドライブした後、同じワインディングで718ケイマンをドライブする。硬質なデルリン樹脂から削り出したようなA110の滑らかさに触れた後では、718ケイマンの質感は若干重く、砲金のような冷たさを感じさせる。よく言われるドイツ的な質の高さ、凝縮感と言い換えてもいいだろう。
　
　この感触の違いは良し悪しの問題ではなく、2〜3年ほどタイミングが異なる開発時期の違いでもないだろう。これは60年代のA110とナロー911に試乗してもまったく同じように伝わってくるアルピーヌとポルシェ、フランスとドイツのスポーツカー造りの違いなのである。
　

　徹底的に硬いボディを造り、パンチの効いたエンジンを低く搭載し、完全に前輪をつぶし切ることができるブレーキシステムを奢る。こうして完成されたポルシェは、各部分のキャラクターが際立つ。
　
　718ケイマンのシートポジションを1ノッチだけ前にしてペースを上げていく。すると加減速による縦方向とコーナリングによる横方向の動きを分けて考えるようになり、ドライビングにメリハリが生まれる。その走りはサーキット的で、またミッドシップでありながら若干リヤエンジン寄りでもある。言わずもがな、718ケイマンの背後には911の影が透けて見えるのである。
　
　一方A110はポルシェとは対照的に各々のコンポーネントが主張しない。いかなる状態でもクルマに一体感が漲っているので、少しリヤが孕んでノーズが切れ込んでも想定内としてコントロールできる。

ブレンボと共同開発したバイマテリアルブレーキディスクを採用したことで計8kgの軽量化を実現した。

　しばらくワインディングを駆けまわった後、脳裏に浮かんだA110の性能領域は、縦横に偏っていた718ケイマンのそれとは違い斜め方向にも広がっており、つまり全方位的に苦手領域がない。これはラリー的なキャラクターといえる。
　
　ライバルに対し200㎏以上も軽いという事実は無視できないが、重量を1110㎏に抑えるだけで、これほど魅力的なドライバビリティが宿るとも到底思えない。新型A110は天衣無縫な1台なのである。

　718ケイマンは6気筒から4気筒への変更に際し、リヤアクスルの位置を変更せず、ドライバーとエンジンの間に隙間が空いている。つまり酷く純粋なアルピーヌと比べた場合には後から辻褄を合わせた感がある。ポルシェがアルピーヌに挑むのであれば、ひと回り小さな専用シャシーを用意しなければならない。
　
　アルピーヌA110のデビューに触発され、ガソリンスポーツカーの最終戦争（？）がはじまる。復活となったフレンチブルーのインパクトは、それくらい大きいのである。

※本記事は『GENROQ』2018年12月号の記事を再編集・再構成したものです。

アルピーヌA110 ピュア
■ボディスペック
全長（㎜）：4205
全幅（㎜）：1800
全高（㎜）：1250
ホイールベース（㎜）：2420
車両重量（㎏）：1110
■パワートレイン
エンジンタイプ：直列4気筒DOHCターボ
総排気量（㏄）：1798
最高出力：185kW（252㎰）／6000rpm
最大トルク：320Nm（32.6㎏m）／2000rpm
■トランスミッション
タイプ：7速DCT
■シャシー
駆動方式：RWD
サスペンション　フロント：ダブルウイッシュボーン
サスペンション　リヤ：ダブルウイッシュボーン
■ブレーキ
フロント＆リヤ：ベンチレーテッドディスク
■タイヤ＆ホイール
フロント：205/40R18
リヤ：235/40R18
■環境性能
燃料消費率：14.1㎞/ℓ（JC08モード）
■車両本体価格（万円）：790～811

ポルシェ718ケイマン
■ボディスペック
全長（㎜）：4385
全幅（㎜）：1800
全高（㎜）：1295
ホイールベース（㎜）：2475
車両重量（㎏）：1440
■パワートレイン
エンジンタイプ：水平対向直列4気筒DOHCターボ
総排気量（㏄）：1988
最高出力：220kW（300㎰）／6500rpm
最大トルク：380Nm（38.7㎏m）／1950～4500rpm
■トランスミッション
タイプ：7速DCT
■シャシー
駆動方式：RWD
サスペンション　フロント：マクファーソンストラット
サスペンション　リヤ：マクファーソンストラット
■ブレーキ
フロント＆リヤ：ベンチレーテッドディスク
■タイヤ＆ホイール
フロント：235/45ZR18
リヤ：265/45ZR18
■環境性能
燃料消費率：6.9ℓ/100㎞（EU複合モード）
■車両本体価格（万円）：720.2