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トヨタRAV4の数あるグレードの中から選ぶなら…… 新型トヨタRAV4買うなら「Adventure」がイチオシ! という理由

  • 2019/05/02
  • ニューモデル速報
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Adventureがイチオシな理由その4

世界初採用の「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を装備!

後輪左右のトルク配分を0-100まで自在に配分する。

 RAV4は3種類の4WDシステムを用意する。中でも注目なのが、「Adventure」と「G”Z package"」に用意されるダイレクトトルクベクタリングAWDだ。これは後輪左右のトルクを状況に応じて0-100、100-0に配分するもの。例えば左コーナーでは右後輪にトルクを配分し、旋回を手助けするのだ。これによりワインディングでもグイグイと向きをを変え、コーナーが楽しくなってくる。オフロードでの走破性も高く、まさにイチオシの機構である。また、4WDが不要なときには後輪への動力伝達をカットするディスコネクト機構も備え、燃費性能も高めてくれるのが嬉しい。

4WDが不要なときには後輪への駆動力をカットして燃費向上に貢献。

Adventureがイチオシな理由その5

これだけの特別装備が付いてもおトクなお値段!

 ここまで紹介したように、さまざまな特別装備が満載の「Adventure」。気になるお値段だが、313万7400円!

 この設定がどれだけおトクかというと、同じガソリンのベーシックグレードの「X」が283万5000円(4WD)、装備充実の「G」が320万2200円。そして「G」にさらに装備を加えて、「Adventure」と同じダイナミックトルクベクタリングAWDを装備する「G”Z package"」は334万8000円! ガソリン車の中で2番目に安いのに、装備の充実ぶりはイチバン! ならば、「Adventure」を選ばない理由はないでしょう!(ちなみにハイブリッド車は320万2200円〜381万7800円)

 ……というように、新型RAV4買うなら「Adventure」がイチオシ! と思うのですがいかがでしょう?

 購入を考えている人はぜひ参考にしてみてくださいね。

これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。

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