エンジン換装で深化した走行性能 ライバルに差をつけるクオリティの高さ「マツダCX-3」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

• 2019/02/05

• MotorFan編集部

  

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マツダのSUVラインナップにて末弟の役割を担う「CX-3」。SUVの機能性の高さよりも、流麗なルックスや上質な素材で仕立てられた内装など、クオリティの高さで魅了するモデル。パワートレーンはガソリンとディーゼルの二本立て。歩行者検知もこなす安全装備は全車に標準装備される。

TEXT●山本晋也（YAMAMOTO Shinya／写真解説）
PHOTO●中野幸次（NAKANO Koji）

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XD Lパッケージ
全長×全幅×全高（㎜）：4275×1765×1550
室内長×室内幅×室内高（㎜）：1810×1435×1210
ホイールベース（㎜）：2570
トレッド（㎜）前／後：1525／1520
車両重量（㎏）：1370
エンジン種類：直列4気筒DOHCディーゼルターボ
総排気量（㏄）：1756
最高出力（kW［㎰］／rpm）：85［116］／4000
最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：270［27.5］／1600-2600
燃料タンク容量（ℓ）：44（軽油）
トランスミッション形式：6速AT
駆動方式：4WD
タイヤ・サイズ：215/50R18
最小回転半径（m）：5.3
WLTCモード燃費（㎞/ℓ）：19.0（23.2 ※「XD」系のFF／6速MT車）
車両本体価格：306万2080円
月間登録台数：1353台（18年3月〜18年8月平均値）
現行型発表：15年2月（一部改良　18年5月）

テールゲートを開ければ、SUVらしく実用的で広い開口部が確認できる。ラゲッジボードは上下に装着できるが、上側にセットしておけば6対4分割可倒式の後席を格納しても段差がなく、大きな荷物も積みやすい。ラゲッジボードを取り外せば、最大350ℓ（サブトランク含む）のラゲッジスペースを生み出せる。