PR 〈スズキ・ジムニーJB64〉のりちゃん登場！　マニュアルの新型ジムニーをグルっとチェック！｜ノブレッセ PR

まずのりちゃん、運転席に乗り込みます。

車内からレビュースタートです。

「昔ながらの感じですね。長っ！」

MTのシフトレバーをポンポン叩きながら言います。

軽トラっぽい風情もありますが、良さげな表現をするなら、レトロだ、とも言えますかね。

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シフトノブの数字を見ます。

「6速がないね」とのりちゃん、少々驚いたようです。

「シエラは4速オートマだよ」とイチローさん。

それを聞いたのりちゃん、今度はシッカリと驚きます。

……コレ、どこかで見た反応ですねぇ～。

「今どきそんなのあるんですか?」とも。

クルマを降ります。

次はエクステリアを見まわします。

ボディカラーは「いい印象」とのりちゃん。

「すごくカッコいい感じ」と絶賛します。

「（オバフェンの着いた）シエラを見慣れていると、カワイイ、シンプル。イイ感じですね」と言っていますよ。

ホイールは……、純正なのにカッコいいです。

「社外品みたいと」とのりちゃん。

しかも「そんなに重くなかった」とイチローさんの追加情報。

純正も、良いモノなんですね。

もう少し純正ホイールを見ていきます。

実はジムニー、純正ホイールのリム径が、シエラより大きいんです！

ジムニーは16インチなのにシエラは15インチ。

シエラの純正タイヤ（外してあったのが転がっていたんですね）と並べ、比べてみます。

シエラの方が、タイヤ外径が大きいのかな。ほんの僅かですが。

今後、シエラに続いて、エアロも開発、マフラーも開発する予定だそうです。

ホイールもあれやこれややっていくそうです。

許される範囲内でフェンダーも作っていくのかな……!?

「完成が楽しみ！」とのりちゃん。

のりちゃんは、今後も度々登場するそうですよ！

そちらの方も楽しみにしていてくださいね！

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ_小松ひろ］

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