撮影車両： TSI 1st Plus 〈フォルクスワーゲン Tクロス〉愛らしさ溢れるVW最小SUV【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

• 2020/10/25
• ニューモデル速報

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・月間販売台数 1167台 （20年1月〜2月平均値）
・現行型発表 19年11月
・JC08モード燃費 19.3㎞/ℓ （WLTCモード燃費 16.9㎞/ℓ）

REPORT●山本 晋也
PHOTO●平野 陽　
MODEL●林 あやの

※当記事は2020年4月発売の「2020-2021年 国産＆輸入SUVのすべて」に掲載されたものを転載したものです。

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■主要諸元　TSI 1st Plus
全長×全幅×全高（㎜） 4115×1760×1580
室内長×室内幅×室内高（㎜） —
ホイールベース（㎜） 2550
トレッド（㎜）前／後 1525／1510
最低地上高（㎜）—
車両重量（㎏） 1270
エンジン種類 直列3気筒DOHCターボ
総排気量（㏄） 999
最高出力（kW［㎰］／rpm） 85［116］／5000-5500
最大トルク（Nm［㎏m］／rpm） 200［20.4］／2000-3500
燃料タンク容量（ℓ） 40（プレミアム）
トランスミッション形式 7速DCT
駆動方式 FF
タイヤ・サイズ 215/45R18
最小回転半径（m） 5.1
WLTCモード燃費（㎞/ℓ） 19.3
車両本体価格 335万9000円

撮影車両データ

ボディカラー：ダークペトロール
オプション装備：デザインパッケージ〈ブラック〉

先進安全装備

フロントエンブレムに内蔵されたミリ波レーダーをセンサーとして用いるシステムは、約5〜65㎞/hの範囲において歩行者もしっかりと検知できる。パーキングブレーキはサイド式だがACCは停止までカバーする。

ボディカラー

乗降性

ステップの高さは気にならず、SUVというよりハッチバック感覚で乗り降りできる。前後ともドアが大きく開くのは美点。フロントは不満ないが、リヤは開口の高さがもう少し欲しい。

インパネ

前席

コンパクトクラスとは思えないほど座面が長く、ボリューム感のあるシートだ。シート地の選定がすばらしく、身体をしっかりと面で支えてくれるため運転姿勢が乱れづらい。

後席

3名掛けの後席だが、中央はエマージェンシー的。こちらも左右2名乗車の範囲ではホールド感が高く快適なシートだ。座面はスライドが可能で、最大14㎝動かすことができる。

ラゲッジルーム

ボディサイズからすると十分なラゲッジスペースを確保している。通常時の容積は455ℓで、6対4分割式の後席を格納すると1281ℓまで拡大できる。電磁ロック式のテールゲートはコンパクトクラスとしては高級感がある仕様だ。

うれしい装備

〈TOPICS〉スマホを活用したコネクト機能を初採用

〈ENGINE〉全車1.0ℓダウンサイジングターボエンジンを搭載

バイヤーズガイド

18インチタイヤの乗り心地やデザインパッケージの色合いに好みは分かれると思うが、それ以外でも全車速追従式ACCにレーンキープアシストが付き、パドルシフトを備えるなど「TSI 1st Plus」のコスパは高い。