ブリッツのビッグブレーキキャリパーがデザイン一新！「BIG CALIPER KIT II」に

トヨタGX（マークⅡ）/GZ（ソアラ）のシャコタン対決!! 純正装備を活かす所と、バリッと変える所

できる限り車高を低く、太いホイールを履く。シャコタンで乗ること…それは自分のクルマを最もカッコ良く見せる為に欠かせないスタイルであり、拘り...

なぜホンダS2000のドライビングは難しいのか？ 知ればセッティングの方向もわかる

　S2000の着座位置はリアタイヤの直前。そこから長いノーズを見渡してフロントタイヤは遥か遠くにある。そんな特徴的なパッケージからか、ビギナー...

ZC33Sスズキ･スイフトスポーツのオーナーは注目！ パワーアップを狙うなら『HKS SWIFTSportフェア』

　HKSはZC33Sスイフトスポーツにチューニング・データに書き換えられたECUをリリースした。この『Mastery ECU』をインストールしたいオーナーに注...

L4エンジン、510ブルーバードの伝説 L4界のレジェンド登場!!

L4エンジン、510ブルーバードの伝説とも言える「染谷氏」。かつてのJCCA Sレースでは敵がいないほどの圧倒的な速さを誇った染谷氏の510ブルーバー...

ZC33Sスズキ･スイフトスポーツのECUチューンに『デジタルスピード』の選択肢が加わった

　オートプロのデモカーであるZC33Sは、デジタルスピードのECUデータに書き換えられていた。欧州車チューンではデジタルスピードはおなじみだが、...

絶版車オーナーに朗報！ 純正ブレーキローターの供給が終了しているモデルでも、アクレではオーダーメイ...

ブレーキパッドやキャリパーを販売するアクレでは、絶版車でも純正ローターからサイズを割り出して製造してくれるサービスを開始した。最小生産ロ...

旧車をオリジナル塗装のまま乗りたい…凹みを直す職人技フェアレディZ HS30

旧車は「オリジナル」というのが一つのステータスでもありますが、それはボディや塗装についてもそう。そのボディを凹ませてしまったら…さぁ、どう...

HKSがZC33Sスズキ･スイフトスポーツのタービンキットを発売！

HKSがZC33Sスズキ・スイフトスポーツのチューニングECUを発売！HKS Mastery ECU（ZC33S）

ZC33Sスズキ・スイフトスポーツの180km/hスピードリミッターをキャンセルできるアイテム！

トラストからZC33Sスズキ・スイフトスポーツ用のインタークーラーとスポーツキャタライザーが登場

　トラストから吸気の冷却効率をアップさせるインタークーラーと、排気効率をアップさせるスポーツキャタライザーが発売された。

レーシングウェアは値段で何が違うのか？　機能や重量、生地の厚さを比較してみる

レースでも使用できるFIA公認のレーシングウェアといえば、ちょっと前までは10万円以上するのが当然だった。それが、いまや5〜6万円からチョイス可...

ホンダS2000のキャリパーをオーバーホールしつつカラーカスタムできる！ CSOのクールな『ブレーキアップ...

　S2000の専門店『CSO』が展開する“純正キャリパーアップデートOHプログラム”は、純正ブレーキキャリパーを滑らかな表面に、かつ個性的にカラーカ...

無料の「サーキット ライブ ウェザー」アプリを利用して、ラップタイムへの影響状況を確認しよう

レブスピードが注目している天気アプリが「サーキット ライブ ウェザー」。SUGO、もてぎ、富士、岡山国際、オートポリスに対応し、コースの２箇所...

元祖ハイソカー！ 1986年式クレスタSuperLucentを令和に乗る

1980年代のクルマというのは実に多彩だった。ハイパワー系やコンパクト系、そしてラグジュアリー系……今のように1BOXやSUVというクルマたちは一般的...

パーツの少なさを乗り越えてサーキットスペックへ進化するプジョーRCZ＜Auto Pro×PEUGEOT RCZ＞

サーキットにおけるタフでコントローラブルな性能と、ストリートの普段乗りでも味わえる楽しさを両立。さらに、さり気ないかっこよさを併せ持つチ...

エアロパーツでサーキットのラップタイムはどれくらい上がるのか？＜ings86で空力チューニングの効果を...

エアロパーツの効果を、鈴鹿サーキットでのラップタイムとデータロガーで検証。空力チューニングによるダウンフォースの増大は、５秒ものタイム差...

L型4気筒　ブルーバードの楽しさ 直列4気筒キャブ&軽量ボディの510

「ブルーバード」という名前を聞いてクルマだと思ってくれる人は、どれだけいるのか?そう、あの時代を駈け抜けた日産の名車だ。今回は数多いブルー...

初期型ハコスカに44年乗り続けるということ 21歳の時に全塗装してから40年目

当時、ディーラー勤めだったオーナー。7年落ちの1969年式のハコスカは、ケンメリ1800GLの新車に乗り換えるというオーナーの下取り車だった。当時の...