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日産
エクストレイル

技術開発]

2020/12/28

日産の主力SUV、エクストレイルは日本ではエクストレイル、北米ではローグを名乗るグローバルカーだ。現行3代目モデルは2013年に登場。ルノーと共同開発したモジュラープラットフォーム「CMF（コモン・モジュール・ファミリー）」を初めて採用したのがエクストレイルである。2代目に設定されたクリーンディーゼル搭載モデルは3代目では廃止され、2.0ℓ直4直噴自然吸気のMR20DDとなった。ハイブリッド仕様も設定する。先進運転支援技術、プロパイロットは20Sを除き、標準装備となる。北米ではすでにローグが新型にスイッチしている。国内のエクストレイルのモデルチェンジも遠くないだろう。

よくできているだけに個性が薄いのが惜しい　総合評価：7点

従来のタフギア的な雰囲気から一転、今風のＳＵＶになってしまった。クルマ自体は決して悪いものではない。外観もスタイリッシュになったが、インテリアもクオリティが格段に高められた。それでいて、特徴だった防水仕様が受け継がれているのは嬉しい。このサイズのＳＵＶとして３列シート仕様を選べるのは貴重だ。どうしてもミニバンはイヤだという人に、絶好の選択となるはずだ。走りっぷりは、よくまとまり洗練されている。ハイブリッドよりガソリンの方が、乗り心地もハンドリングもバランスはいい。しかしながら、これという特徴、個性には乏しい。絶対これじゃなきゃと思わせるような部分が、どうにも薄いのが惜しいのだ。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

日産エクストレイル 2020年11月発売モデル

２０Ｘｉレザーエディション

価格	336万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０ＸｉレザーエディションＶセレクション

価格	350万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０Ｘｉ

価格	316万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０Ｘｉ

価格	324万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

２０ＸｉＶセレクション

価格	326万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０ＸｉＶセレクション

価格	333万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

２０ＳＶセレクション

価格	248万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０Ｘｉハイブリッドレザーエディション

価格	361万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０Ｘｉハイブリッドレザーエディション

価格	382万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０Ｘｉハイブリッド

価格	341万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０Ｘｉハイブリッド

価格	362万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０Ｓハイブリッド

価格	298万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

オーテックｉパッケージ

価格	358万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

オーテックｉパッケージ

価格	368万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

オーテックｉパッケージ

価格	368万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

オーテックｉパッケージ

価格	378万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

オーテックハイブリッドｉパッケージ

価格	391万円
排気量	2000cc
駆動方式	FF

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

オーテックハイブリッドｉパッケージ

価格	413万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０ＸｉＶセレクションエクストリーマーＸ

価格	341万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

２０ＸｉＶセレクションエクストリーマーＸ

価格	348万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	7名
燃費	-

２０ＸｉハイブリッドエクストリーマーＸ

価格	381万円
排気量	2000cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	147 ps(108 kW)/6000rpm
最大トルク	kg・m(207 Nm)/4400rpm
乗員	5名
燃費	-

日産エクストレイルの歴代モデル

2020年11月 2020年1月 2019年10月 2019年1月 2017年12月 2017年6月 2016年11月 2016年8月 2015年12月 2015年7月 2015年5月 2015年1月 2014年12月 2014年4月 2013年12月 2013年6月 2013年1月 2012年10月 2012年7月 2011年6月 2010年8月 2010年7月 2009年12月 2009年4月 2008年11月 2008年9月 2007年8月 2006年11月 2006年6月 2006年5月 2005年12月 2005年5月 2004年12月 2004年5月 2004年4月 2003年6月 2003年4月 2002年10月 2001年10月 2001年2月 2000年11月

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