シャシー フェード fade
- 2019/05/05
高速からの制動や降坂時の連続した繰返し制動などにより、摩擦材の温度が上昇してブレーキの効きが低下する現象をいう。ヒートフェードとも呼ぶ。一般の有機材料の摩擦材は、摩擦面の温度がある値を超えると成分が分解してガスを発生し、それが潤滑効果になって摩擦係数を低下させることが原因。ディスクブレーキは自己サーボ作用がないので、ドラムブレーキに比べフェードは少ない。フェードを減少させるためには、摩擦材の温度特性改良のほかに、ブレーキの温度上昇を抑えることが必要である。設計面では、ブレーキのサイズアップや冷却性の向上があり、また使用面では、エンジンブレーキやリターダーを併用して、ブレーキが吸収するエネルギーを分散することも有効な手段である。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社デンソーエレクトロニクス
生産技術<工程設計・設備立ち上げ>
年収
480万円〜780万円
勤務地 愛知県岡崎市真福寺町深山1-21マイカー...
この求人を詳しく見る
大手自動車部品メーカーのグループ企業
機械設計<空調機、冷凍機>
年収
400万円〜600万円
勤務地 長野県安曇野市
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社デンソーエレクトロニクス 生産技術<工程設計・設備立ち上げ>
| 年収 | 480万円〜780万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町深山1-21マイカー... |
大手自動車部品メーカーのグループ企業 機械設計<空調機、冷凍機>
| 年収 | 400万円〜600万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 長野県安曇野市 |