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トヨタ
直列4気筒ディーゼル [ 1GD-FTV ] 2.8l

Application:Land Cruiser Prado 直列4気筒ディーゼル [ 1GD-FTV ] 2.8l

【グローバル市場に向けたタフな作りの最新ディーゼル】

トヨタとしては久々に国内市場に登場したディーゼルエンジン。世界各地で販売されるため、過酷な使用状況や粗悪な燃料も視野に入れたタフな作りとなっているが、最新技術は惜しみなく投入されている。インジェクターは噴射圧 220MPa のソレノイド式で、先代に当たる 1 K D と比較するとスワール係数は 2.0 から1.8 に減少。また、バランスシャフトの廃止、バルブ駆動はダイレクトからロッカーアーム式へ変更、ピストン、コンロッド、クランクシャフトの軽量化などにより、フリクションは 28%も低減されているという。ターボチャージャーは1KD比で30%小型化。また、日本仕様のみピストン冠面にコーティングを施し、ピストンからの冷却損失を30%低減できる試みが施されている。