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- 日本未導入のまま消える世界唯一のボクサーディーゼルエンジン［EE20］
水平対向4気筒ディーゼル2.0ℓ（アウトバック、フォレスター etc.） 日本未導入のまま消える世界唯一のボクサーディーゼルエンジン［EE20］
■EE20
排気量：1998cc
カム配置：DOHC
内径×行程：86.0mm×86.0mm
ブロック材：アルミ合金
圧縮比：15.2
吸気弁／排気弁数：2／2
最高出力：110kW/3600rpm
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
最大トルク：350Nm/1600-2800rpm
燃料噴射方式：DI
給気方式：ターボチャージャー
VVT／VVL：×／×
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
世界トップレベルの商用車・ディーゼルエンジンメーカー
評価・検証
年収
600万円〜750万円
勤務地 神奈川県藤沢市
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ダイハツ工業株式会社
エンジン制御アルゴリズムの開発およびシミュレーション・モデルベース開発環境の構築
年収
400万円〜1000万円
勤務地 東京都中央区日本橋本町2丁目2−10 ダイ...
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| 年収 | 600万円〜750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 |
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