V型6気筒3.2〜3.6ℓ（ジープ チェロキー、ダッジチャレンジャー etc.）BMEP：9.5bar Dodge RAM 1500 将来の担い手として期待される新世代V6エンジン［PENTASTAR］

• その他の国のメーカー
• フィアット／クライスラー
• 2020/01/23

ブックマークする

■PENTASTAR 3.6
気筒配列：V型6気筒
排気量：3604cc
内径×行程：96.0mm×83.0mm
圧縮比：10.2
最高出力：220kW/6400rpm
最大トルク：352Nm/4000rpm
給気方式：自然吸気
カム配置：DOHC
吸気弁／排気弁数：2／2
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
燃料噴射方式：PFI
VVT／VVL：In-Ex／×

ジープ・グランドチェロキーの搭載エンジンとして、2010年に登場。4.7ℓ・V8エンジンを上回るパワーと、優れた燃費性能をあわせ持つ。シリンダーブロックは鋳鉄製スリーブを鋳込むカタチで高圧鋳造されたアルミ合金製。シリンダーヘッドも同様にアルミ合金製だが、ヘッドカバーは樹脂製。チェーンで駆動されるカムシャフトには吸排気それぞれのタイミングを任意に変更することが可能なデュアルVVTが装備される。ちなみにカムシャフト駆動用のチェーンはそれぞれのバンクで独立しており、クランクシャフトからアイドラーを経て2本に分配。さらにオイルポンプ駆動用にも独立したチェーンを持つため、全部で4本のチェーンが用いられる。MultiAirやガソリン直噴、そしてターボの組み合わせなどといった次世代技術の導入をも見据えた設計になっているとのことで、これからの発展が楽しみなエンジンである。