直列3気筒 1.0ℓ（ポロ、ゴルフ etc.）BMEP：25.1bar Polo 1.0TSIが登場したEA211系3気筒シリーズ［EA211 series：1.0TSI］

• ドイツメーカー
• フォルクスワーゲン／アウディ
• 2020/01/06

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フォードやPSAではすでに採用している3気筒ターボに、いよいよフォルクスワーゲンも本腰を入れてきた。4気筒版のEA211と設計を共通にしたモジュラーユニット。サーマルマネジメントに力点が置かれ、高温の水路は機械式、低温の水路は電動式のウォーターポンプを用いる。これらによってエンジン冷却水に加え、水冷式のインタークーラーやターボチャージャーの冷却までまかなう仕組み。排気マニフォールドはシリンダーヘッドに内蔵し、シングルスクロール式ターボを備える。大量生産を目論むユニットで、ゴルフ・ブルーモーション仕様では200Nmを発揮。4.3ℓ/100km（23.26km/ℓ）、CO2排出量を99g/kmまで抑えている。