直列4気筒 1.0〜1.5ℓ（オペル・インシグニア） BMEP：21.4bar Opel Corsa GMが本腰を入れ開発したダウンサイジングターボ［Small Gasoline Engine］

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• プジョー／シトロエン
• 2020/01/28

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■B15XFL
気筒配列：直列4気筒
排気量：1490cc
内径×行程：74.0mm×86.6mm
圧縮比：10.1
最高出力：122kW/5600rpm
最大トルク：250Nm/2000-4500rpm
給気方式：ターボチャージャー
カム配置：DOHC
吸気弁／排気弁数：２／２
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
燃料噴射方式：DI
VVT／VVL：In-Ex／×
（Opel Insignia）

VWのTSIやフォードEcoBoostの成功を受けて、GMがダウンサイジングターボに本格的に取り組んだ一連のモジュラーエンジンシリーズ。2014年デビューの1.0ℓ直3版を皮切りに、直3、2種、直4、3種に自然吸気とターボ、DIとPFIといった多様な仕様展開を図った。現在は1.0／1.5ℓターボのみが残存する状況である。