世界のエンジン オールアルバム file 017:DAIMLER M256 直列6気筒、満を持して復活。その理由とは? まずはSクラスから搭載
- 2018/07/21
- Motor Fan illustrated編集部
■M256
シリンダー配列 直列6気筒
排気量 2999cc
内径×行程 83.0mm×92.4mm
圧縮比 10.5
最高出力 320kW
最大トルク 520Nm
給気方式 ターボチャージャー
カム配置 DOHC
ブロック材 アルミ合金
吸気弁/排気弁数 2/2
バルブ駆動方式 ロッカーアーム
燃料噴射方式 DI
VVT/VVL In-Ex/×
ダイムラーの新エンジン戦略の中核をなす直列6気筒エンジン。絶滅寸前と思われた直6復活の背景には、直4とのモジュラー化による生産合理化メリットだけではなく、ターボや電動化によって年々過密化する一方のエンジンルームにおけるスペースが、最早V型では確保できない、という事情もあるとされる。
それらを踏まえて登場する新直6は、ISG(統合型スターター&ジェネレーター)で48V電源を使用可能とし、補機ベルトを撤廃。ISGで発電された48V電力は、電動コンプレッサーを駆動し、併用されるターボチャージャーのターボラグを解消。同時に15kW/220Nmの出力で駆動力アシストを行なう「全部のせ」パワートレーンとなる。ベルト駆動補機レスは直6のネガであるエンジン長の低減にも貢献する。
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
回路/半導体設計
年収
377万円〜483万円
勤務地 三重県,愛知県,岐阜県,静岡県※勤務地...
この求人を詳しく見る
業界トップクラスの規模を誇る日系技術者派遣企業の受託・請負事業部
サービスエンジニア<自動車エンジン試験機>
年収
350万円〜450万円
勤務地 栃木県※勤務地希望は選考時にお伝えくだ...
この求人を詳しく見る
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業 回路/半導体設計
年収 | 377万円〜483万円 |
---|---|
勤務地 | 三重県,愛知県,岐阜県,静岡県※勤務地... |
業界トップクラスの規模を誇る日系技術者派遣企業の受託・請負事業部 サービスエンジニア<自動車エンジン試験機>
年収 | 350万円〜450万円 |
---|---|
勤務地 | 栃木県※勤務地希望は選考時にお伝えくだ... |