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ダイハツ「新型コンパクトSUV」のサスペンションを眺めてみる【東京モーターショー2019】
ダイハツブースに展示されている新型コンパクトSUV。今にも市場投入されそうな完成度の高さに、思わずサスペンションはどうなっているのか調...
- 2019/10/28
- Motor Fan illustrated編集部
トヨタ･グランエースのサスペンションを眺めてみる【東京モーターショー2019】
トヨタのフラッグシップミニバンになる（のだろうか）、グランエースの実車が展示されていたので、下周りを観察してみた。 （AB02：トヨタ車...
- 2019/10/28
- Motor Fan illustrated編集部
スズキ・ハスラーコンセプトのサスペンションを眺めてみる【東京モーターショー2019】
「ハスラー コンセプト」なんて名前をつけているけど、どうみても二代目として出す気満々の同車。そのサスペンションを仔細に眺めてみる。 ...
- 2019/10/28
- Motor Fan illustrated編集部
新型ホンダ・フィットのサスペンションを眺めてみる【東京モーターショー2019】
四代目にフルモデルチェンジを果たした新型ホンダ・フィット。サスペンションの構造はどうなっているのか撮影してきた。 （WP02／WM01：本田...
- 2019/10/28
- Motor Fan illustrated編集部
三輪精機：コンプレッサからオイルを除け！【東京モーターショー2019】
大型トラックに必須の高圧エアシステム。それを作り出すためのコンプレッサからオイルを排したいのが昨今の少なくないニーズだという。ではオ...
- 2019/10/27
- Motor Fan illustrated編集部
デルタ工業：シートを磁石でソフトにする？【東京モーターショー2019】
乗り心地を良くするためにシートの取り付け部に緩衝装置をつける。その仕組みに磁石を用いるのがデルタ工業の技術のユニークなところだ。 （...
- 2019/10/27
- Motor Fan illustrated編集部
「日産の目指す未来」総合研究所所長・土井三浩氏は語る
NIMTT（ニッサン インテリジェント モビリティ テクノロジーツアー）で、総合研究所所長である土井三浩氏がプレゼンテーションした。日産はい...
- 2019/10/26
- Motor Fan illustrated編集部
豊田合成：レクサスLSのあのグリルはこうやって造られる【東京モーターショー2019】
レクサスLSのスピンドルグリルの内側、複雑な網目模様は樹脂製。ということは金型で抜いているということである。ものすごい存在感とともに、...
- 2019/10/26
- Motor Fan illustrated編集部
八千代工業：膨らむガソリンタンクを押さえ込め！【東京モーターショー2019】
ガソリンタンクをぐるりと取り囲む樹脂成形のFRP。近くにはタンク内部で支える柱構造の展示まである。ガソリンタンクにいま、何が起きている...
- 2019/10/26
- Motor Fan illustrated編集部
トヨタ紡織：微細繊維技術が電池を高性能化させる【東京モーターショー2019】
ノーベル賞受賞の報せでますます着目のリチウムイオンバッテリー（LIB）。これまでの二次電池に比べてエネルギー密度が優れているのが車載用...
- 2019/10/25
- Motor Fan illustrated編集部
トピー工業：実は軽いスチールホイールをさらに軽くする【東京モーターショー2019】
アルミホイールのほうが絶対に軽いと思っていませんか。薄くしなやかに作れるスチールホイールには、まだなお大きなアドバンテージがある。そ...
- 2019/10/25
- Motor Fan illustrated編集部
コンチネンタル：動物の構造を模したキャリパー【東京モーターショー2019】
芸術作品でも飾ってあるのかと思ったら、結構本気で作りこんだブレーキキャリパーの提案品。なぜこんな格好をしているのかを訊いてみた。 （...
- 2019/10/25
- Motor Fan illustrated編集部
ボッシュ：少々不格好な48Vハイブリッドパワートレイン【東京モーターショー2019】
異様に左右アンバランス。一目見てそう思った。理詰めで完璧主義というイメージのドイツ勢において、なんだか人間臭さを感じた48Vシステムの...
- 2019/10/25
- Motor Fan illustrated編集部
マーレ：リーンバーンを実現するためのプロポーザル【東京モーターショー2019】
CO2削減に血道をあげるのは洋の東西を問わず。しかしとくに厳しい目標を立てる欧州は低燃費技術への執念が尋常ではない。エンジンコンポーネ...
- 2019/10/25
- Motor Fan illustrated編集部
シェフラー：シャフトレスのステアバイワイヤに意欲【東京モーターショー2019】
ステアバイワイヤ（SBW）というとドライバーのための装備という印象があるのは頭が硬いからか。自動運転の技術開発に精を出すドイツ勢におい...
- 2019/10/25
- Motor Fan illustrated編集部
小糸製作所：世界初、窒化ガリウムデバイス電気自動車にランプが採用
小糸製作所の軽量・省電力のレーザーハイビームやLEDロービームなどが、名古屋大学が世界で初めて開発した窒化ガリウムデ...
- 2019/10/25
- Motor Fan illustrated編集部
パナソニック：VRシミュレータの活用で自動車用コックピットHMIの開発を効率化
パナソニック オートモーティブ社は、自動車用のコックピットのHMI（ヒューマンマシンインターフェース）を仮想空間で検証するVRシミュレータ...
- 2019/10/25
- Motor Fan illustrated編集部
豊田自動織機：トヨタ・グランエースが搭載するディーゼルエンジン【東京モーターショー2019】
アルファード／ヴェルファイアの上をいく豪華ミニバン？として熱い視線を集めるトヨタ・グランエース。搭載を予定しているディーゼルエンジン...
- 2019/10/24
- Motor Fan illustrated編集部
ミツバ：大減速比を作るウネウネ【東京モーターショー2019】
モーターの扱いに長けるミツバが、小型軽量化を実現するための手段としておもしろい減速ギヤを展示している。 （W4110：ミツバ）
- 2019/10/24
- Motor Fan illustrated編集部
曙ブレーキ工業：物理的接触のないブレーキ装置【東京モーターショー2019】
その名のとおり、ブレーキサプライヤーである曙ブレーキ工業。そこに、パッドもライニングも使わないブレーキが展示されていた。 （W3503：...
- 2019/10/23
- Motor Fan illustrated編集部