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コラム・連載記事 446件
内燃機関超基礎講座 | トヨタTR型ガソリンエンジン：プラドやハイエース向けのタフなトルク重視型
「はたらくクルマ」のエンジンには虚飾は不要、ただひたすら、確実に仕事をこなすことが求められる。ハイエースへの搭載をはじめとしたトヨタ...
- 2021/04/08
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 48V電装にするとどうなるか：欧州勢を主体に進むCO2削減のための一手
電動化はCO2排出量削減に有効な策。しかしシステムを組むにはコストがかかりすぎる。ならば従来の12V電装をもう少し工夫することでメリットを...
- 2021/04/07
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | ディーゼルエンジンは超精密機器。その排出物と処理方法を考えてみる
ディーゼルエンジンは超精密機器である。 燃料噴射と後処理装置だけで、ガソリンエンジンが買えるともいわれる。なぜそれほどの精密さが必要...
- 2021/04/06
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スバルFA24：6気筒代替で登場したダウンサイジング機
スバルFA型のバリエーションモデルで、排気量を拡大したFA24型。北米市場車・アセントに搭載されて登場した。
- 2021/04/05
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スバルFB25直噴仕様：10.3→12.0へ圧縮比をアップ
2019年に登場した直噴仕様2.5ℓ水平対向：FB25D型の特徴をエンジニアに訊いてみた。 FB25は、フォレスターやアウトバックなどに搭載（現在は...
- 2021/04/04
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スバルEJ20ファミリー：一時代を築いた水平対向の名エンジン
1989年発表の初代レガシィとともにデビューした水平対向4気筒エンジンがEJ20のルーツ。それまでのEA型水平対向エンジンの跡を継ぐユニットと...
- 2021/04/03
- Motor Fan illustrated編集部
フェラーリF50再生：カビとベタつき著しいインテリアのクリーニングプロセス（内装清掃編）
納車後まったく動かさない状態で発見されたフェラーリF50。コーンズ・ 東雲サービスセンターによる再生プロジェクトを追う。第三弾は内装のク...
- 2021/04/03
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スズキ・スイフトスポーツのK14C型エンジンをクローズアップ
K10C型直噴ターボに続いて登場した、4気筒版であるK14C型直噴ターボエンジン。SUVであるエスクードに搭載されたのに続いて、次弾はなんとスイ...
- 2021/04/02
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スバルのアイドリングストップ制御：ドライバーの心変わりに対応するために
省燃費性と快適性。目指すところを咀嚼し、最低限の変更と巧みな協調制御で実現。満を持して登場したスバルのアイドリングストップは独特なア...
- 2021/04/01
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 触媒・排ガス浄化装置：つじつまを合わせるための最後の砦
高精度に燃焼をコントロールしている現代のエンジン。しかしそれでも規制物質は生まれてしまう。外に吐き出す前に少しも漏らさずに捕集せよ。...
- 2021/03/31
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | トヨタ・プロボックスのディーゼル［1ND-TV］トヨタ最小のDE
1.4ℓのディーゼルエンジンが国内仕様のクルマに搭載されていた。そう昔の話ではない。21世紀初頭のことである。
- 2021/03/29
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | V6との端境、大排気量4気筒の特質を生かす：日産QR型
2.5ℓの排気量、V6でいくか4気筒でこなすか。車両特性によって両者を使い分ける日産のVQ25／VQ20型の特徴をご紹介しよう。
- 2021/03/28
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 熱を電気エネルギーに変換する：熱電変換の技術
ただ廃棄されるにとどまる熱について、むしろ積極的に直接的なエネルギー源として着目する。そのような観点から熱を電気エネルギーに変換する...
- 2021/03/27
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | ヤマハとDOHC：レーシングエンジン、そしてトヨタとの密接な関係
4ストロークエンジンによるレースシーンにおいて世界的な活躍を繰り広げているヤマハ発動機。かつて「2スト専業メーカー」とも言われた同社が...
- 2021/03/26
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | BEV／HEVの鍵を握るのはバッテリー技術
次世代自動車の鍵を握るリチウムイオン二次電池。その開発は、世界規模で激烈を極めている。この分野で日本が先行しているのは事実だが、アド...
- 2021/03/25
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 鋳造に欠かせない「中子」のテクノロジー：自在な造形技術が生む精密さ
デジタルデータから実際の立体造形物を出力することが可能な3Dプリンターの応用技術が、かつては職人の技がすべてだった砂型鋳造の現場を大き...
- 2021/03/24
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | マツダのV6エンジン［MZI］SKYACTIVで役目を終える
4気筒エンジンのSKYACTIVテクノロジーのみを展開するマツダが、かつて保有していたV6エンジンがMZIである。「マツダMZI」とはマツダの呼称で...
- 2021/03/23
- Motor Fan illustrated編集部