ひとまず「プルミエール･エディション」を50台の限定販売／購入権は抽選にて決定 【新生アルピーヌA110】ついに日本上陸！ 価格は790万円！『ALPINE A110』

• 2018/06/22

• MotorFan編集部 小泉 建治

  

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生産は伝統のディエップ工場

　A110はフランスのギヤンクールにあるグループ･ルノーのテクノセンターと、レズリスにあるルノー･スポールのエンジニアリングセンターで開発され、フランス北部の港町、ディエップにあるアルピーヌ工場で製造される。この工場は歴史的にも精神的にもアルピーヌを象徴する場所として知られている。

　ディエップ工場は、1969年にアルピーヌの創始者であるジャン･レデレによって建設された。それ以降、すべてのアルピーヌモデルはこの工場で生産されている。1990年代にアルピーヌの生産を休止した後は、ルノー・スポールモデルや、ルーテシアV6、エスパスなどの少量生産モデルを生産し、現在はルーテシR.S.を生産している。加えて、フォーミュラ･ルノー2.0といった、多くのカスタマー向けレーシングカーの組み立ても行っている。

　ライトウェイトスポーツの代名詞でもあるロータスを見ると、ここ2年、本国イギリスをも上回り日本が世界ナンバーワンのセールスを記録し続けている。つまり日本の好事家がなによりこのカテゴリーの魅力的なモデルに飢えていることは明白で、今回リリースされたA110が即完売となってしまうことは容易に想像が出来るだろう。

　限定50台のA110プルミエール･エディションは、全国のアルピーヌ正規販売店にて販売される。購入権は抽選で決められるとのことだが、晴れてA110のオーナーになるためには、かなりの幸運が必要となるだろう。

■アルピーヌA110 プルミエール･エディション
全長：4205mm
全幅：1800mm
全高：1250mm
ホイールベース：2420mm
トレッド：F 1555mm　R 1550mm
車両重量：1110kg
定員：2名
最小回転半径：5.8m
JC08モード：14.1km/L
エンジン形式：直列4気筒DOHCターボチャージャー
総排気量：1798cc
内径 x 行程：79.7×90.1mm
圧縮比：8.9
燃料供給装置：電子制御式マルチポイントインジェクション
最高出力 185kW（252ps）/6000rpm
最大トルク：320Nm（32.6kgm）/2000rpm
使用燃料/燃料タンク容量：無鉛プレミアム／45L
駆動方式：MR
トランスミッション：7速DCT
変速比：1速 3.615
　　　　2速 2.368
　　　　3速 1.515
　　　　4速 1.156
　　　　5速 0.926
　　　　6速 0.843
　　　　7速 0.707
　　　　後退 3.246
最終減速比：3.789(1、2、6、7速、後退)、4.235(3、4、5速)
懸架方式 ：F ダブルウィッシュボーン/コイル
　　　　　 R ダブルウィッシュボーン/コイル
ブレーキ ：ベンチレーテッドディスク
タイヤ：F 205/40ZR18　R 235/40ZR18
ホイール：F 7.5J×18　R 8.5J×18