PHEV2グレードとあわせて5グレードがラインナップ ボルボの新主力車種V60は洗練されたデザインと正面衝突まで回避する充実の安全装備が魅力

• 2018/09/27

• MotorFan編集部

  

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ボルボから主力のワゴンモデルV60が発表された。最新のボルボデザインが与えられ、ボルボが精力的に取り組む安全性では正面衝突の被害を軽減する自動ブレーキや、さらに次世代に向けたパワートレインとしてPHEVグレードの設定が明らかになった。

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　従来型V60はやや小型のワゴンモデルだったが、2代目となる新型はやや大きくV70の後継としても通用するサイズとなった。ボディは先代と較べて全長は125mm長い4760mm、一方で全高は45mm低い1435mm、全幅は15mm狭い1850mmとすることで、日本の機械式駐車場にも対応する工夫がされた。ホイールベースも100mm延長されて、2870mmとなった。
　
　サスペンションレイアウトを工夫することで先代のV60よりも前輪を前に出し、スポーティなフォルムを手に入れた。デザインプレゼンによればサイドのキーとなるプレスラインはヘッドランプから伸びるフロントのラインは窓下につながり、リヤフェンダーには筋肉の盛り上がりを感じさせる、ダイナミックでドライバーオリエンテッドなモデルであることをイメージさせるという。

　ラインナップは2.0ℓ直4ターボ（最高出力254ps、最大トルク350Nm）を搭載するT5と、同じく2.0ℓ直4ターボにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドのT6とその高出力版たるT8が用意される。ハイライトと謳う対向車衝突対策安全システムは、前述の正面衝突の被害を軽減するシティ・セイフティのほか、オンカミング・レーンミティゲーション（対向車線衝突回避支援機能）、インターセクション・サポート（右折時対向車検知機能）が装備される。

　シティ・セイフティは4km/h以上で作動し、対向車との衝突が避けられない場合に前後左右のシートベルトを事前に巻き上げ、自動ブレーキを介入し、10km/h速度を減じる。これによって衝突エネルギー約25％低減するという。もちろんこれまで同様に衝突回避、被害軽減自動ブレーキを備えているのは従来通り。

　ボルボは2007年にヴィジョン2020という安全についての中期計画を策定しているが、実際に重傷リスクは1960年代の10％超と較べて2009年の約2％までに減少させている。今後2020年を超えても新しい技術で乗員の安全を追求していくだろう。

希望小売価格
V60 T5 Momentum　499万円
V60 T5 Inscription　599万円
V60 T6 Momentum　価格未定※1
V60 T6 Twin Engine AWD Inscription　749万円※2
V60 T8 Twin Engine AWD Inscription　819万円※2
※1　2019年7月頃導入予定
※2　2019年3月以降納車開始

ボルボV60 T8 Twin Engine Inscription
■ボディサイズ：全長4760×全幅1850×全高1435mm　ホイールベース：2870mm　■エンジン：直列4気筒DOHCターボ　総排気量：1968cc　最高出力：233kW（318ps）／6000rpm　最大トルク：400Nm（40.8kgm）／2200〜5400rpm　■モーター　最高出力：65kW（87ps）　最大トルク：240Nm（24.5kgm）■トランスミッション：8速AT　■駆動方式：AWD　■サスペンション形式：Ｆダブルウイッシュボーン Ｒインテグラル　■タイヤサイズ：Ｆ＆Ｒ235/45R18　■車両本体価格：819万円