Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. カタログ
  3. メルセデス・ベンツ|MERCEDES BENZ
  4. GLC

メルセデス・ベンツGLC/GLCクーペ 使い勝手が良いのはどっち? メルセデス・ベンツGLCvsGLCクーペ ミッドサイズSUV サイズ比較

このエントリーをはてなブックマークに追加

メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+ 最小回転半径:5.9m

メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+クーペ 最小回転半径:5.9m

 両車同じ。タイヤサイズもフロント265/40R21、リヤ295/35R21と共通だが、前述の通りクーペはリヤオーバーハングが70mm長いため、車庫入れや縦列駐車の際にはより気を遣う必要がありそうだ。

メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+ 荷室容量:550~1600L

メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+クーペ 荷室容量:500~1400L

 リヤオーバーハング70mm延長をもってしても、ルーフ形状の決定的な違いを埋めるには至らず、SUVの方が荷室容量は圧倒的に大きい。またルーフ後端の落とし込みが少ない分だけSUVは背の高い荷物や複数の箱を積み重ねての積載に対応しやすく、園芸やアウトドア(スポーツ)を趣味とする人はSUVを選んだ方が無難と言えるだろう。

メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+ ヘッドルーム:フロント1065/リヤ1005mm

メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+クーペ ヘッドルーム:フロント1045/リヤ970mm

 クーペの方が全高は40mm低いものの、座面からルーフまでの距離はSUVに対し前席で20mm、後席で35mmの減少に留められている。またクーペの後席も充分以上の頭上空間が確保されており、身長180cm以上の大柄な男性でなければ窮屈に感じる可能性は低い。

おすすめのバックナンバー

自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア

「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ

motorfuntech

これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。

これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。 一覧へ

会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ

会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ 一覧へ

Motor-Fanオリジナル自動車カタログ

自動車カタログTOPへ

Motor-Fan厳選中古車物件情報

中古車TOPへ