Mazda3／トヨタ・カローラスポーツ／ホンダ・シビック／スバル・インプレッサスポーツマツダ3ハッチバックの多彩な国産ライバルたちシビック／カローラスポーツ／インプレッサ 200万円台後半のHBをどう選ぶ？

2019/02/03
MotorFan編集部

この春には日本デビューも予定されている期待のマツダ3（旧車名：アクセラスポーツ）。価格は未発表だが、主力の2.0ℓガソリンエンジン車が240-270万円程度か。このあたりは、国産勢のハッチバックも強力なライバルがひかえている。

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　大注目のマツダ３。正式デビューは今春（3月？4月？）である。もちろん、価格は現在判明していないが、

1.5ℓガソリン（SKYACTIV-G1.5）
2.0ℓガソリン（SKYACTIV-G2.0）
2.0ℓガソリン＋24Vマイルドハイブリッド（SKYACTIV-G2.0+M-Hybrid）
2.0ℓガソリンSKYACTIV-X
1.8ℓディーゼル（SKYACTIV-D1.8）

　が国内投入されるはず。G2.5は国内で販売されない。また、注目のSKYACTIV-Xエンジン搭載車の販売は少し先になる模様だ。

　価格は、上に書いた順番で、SKYACTIV-XはディーゼルのSKYACTIV-D1.8よりも安く、2.0ℓM-Hybirdよりは高いという位置づけに落ち着くようだ。トランスミッションは、MTも選べると予想できるが、どのパワートレーンでMTが設定されるかはわからない。さすがに国内で全パワートレーンでMT／ATが選べるようになるとは思えないが……。

マツダ3、いよいよ北米での価格が発表。先代から7～10%アップ。まずはSKYACTIV-G2.5搭載モデルから！

　さて、このマツダ3。世界的に見ればVWゴルフ、フォード・フォーカス、アウディA3、メルセデス・ベンツAクラスなどもライバルになるが、国内で言えば、価格的に言ってライバルは

カローラスポーツ
シビック
インプレッサ

というのが真っ先に挙げられる。

　どのモデルも250〜270万円台に収まる。

　まずはボディサイズから。これは小さい順に並べてみよう。

トヨタ・カローラスポーツハイブリッドG 車両本体価格●252万7200円

全長×全幅×全高：4375×1790×1460mm
ホイールベース：2640mm
トレッド：F1530／R1530mm
車重：1370kg

スバル・インプレッサスポーツ20.i-Sアイサイト車両本体価格●261万3600円

全長×全幅×全高：4460×1775×1480mm
ホイールベース：2670mm
トレッド：F1540／R1545mm
車重：1400kg

マツダマツダ３HB（SKYACTIV-G2.0+M-Hybrid）

全長×全幅×全高：4460×1795×1435mm
ホイールベース：2725mm
トレッド：F1570／R1580mm
車重：ーkg

ホンダ・シビックHB 車両本体価格●273万240円

全長×全幅×全高：4520×1800×1435mm
ホイールベース：2700mm
トレッド：F1535／R1555mm
車重：1350kg

　マツダ3とインプレッサは全長は同じ。このクラスで一番大きいのはシビック・ハッチバックである。カローラスポーツはストロングハイブリッドで車重が1370kg。マツダ3は、これより軽くなっているか？　また、ホイールベースは2725mmのマツダ3が最長だ。