美しいボディに宿る、確かな実用性 マツダ３の使い勝手を徹底チェック！〈MAZDA3〉

• 2019/08/01

• 工藤 貴宏

  

ブックマークする

MAZDA3という新しい名前でデビューした美しいハッチバック＆セダンは、ドライビングポジションをはじめとする運転環境から収納スペ—スの隅々まで新しい発想で設計。大幅に進化したインフォテイメントシステム「マツダコネクト」にも注目だ。

レポート●工藤貴宏（KUDO Takahiro）
アシスタント●大須賀あみ（OSUGA Ami）（身長163㎝）
フォト●中野幸次（NAKANO Koji）

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

前側方接近車両検知（FCTA）

ドライバーモニタリング

〈運転席まわり〉クラスを超えた上質感の中に宿る操作性の最適解を求めたレイアウト

ステアリングスイッチでの注目は、レーンキープアシストシステムのスイッチが組み込まれたこと。従来はマツダコネクト内の車両設定でしかできなかったオン／オフが、手元で切り替え可能に。

ハンドル越しに表示が見やすいワイパー／ウインカーレバー。2020年からのオートライト法制化に対応し、操作後にAUTOへ自動で戻る設計が新しい。

各種インフォメーション

ガソリン車に備わるSPORTモード

「ドライブセレクション」と呼ぶ走行モード切り替えスイッチは、「標準」と「SPORT」の2パターン。アクセル操作の反応が良くなり、シフト制御が高回転寄りに。