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本当に売れているEセグプレミアムセダンはどれ? メルセデス・ベンツEクラス/BMW 5シリーズ/アウディA6、それとも? 販売データから見る人気モデル研究:Eセグプレミアムセダンの王者は? メルセデス・ベンツEクラス/BMW 5シリーズ/アウディA6、そしてレクサスGS、ジャガーXF

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まずは欧州:21世紀初頭まではE/5er/A6の順

欧州におけるEclass/5シリーズ/A6の販売台数の推移は?

欧州におけるEclass/5シリーズ/A6の販売台数の推移

挑戦車たちはどうだ?

ジャガーXF、レクサスLS、マセラティ・ギブリの欧州での販売台数の推移。

北米でのEセグ・プレミアムセダンの市場は?

北米におけるEclass/5シリーズ/A6の販売台数の推移(前半)

北米におけるEclass/5シリーズ/A6の販売台数の推移(後半)

北米でのEセグメント・プレミアムセダン市場の販売台数の推移

中国におけるEclass/5シリーズ/A6の販売台数の推移

中国におけるEclass/5シリーズ/A6の販売台数の推移

2代目アウディA6 C5系 1997年-2004年
4代目アウディA6 C7系 2011-2018年

「中国で高級車といえば、それはアウディだ」という時代が長く続いたことがわかるグラフだ。政府の要人、企業の重役、お金持ちがこぞってアウディを選ぶ。アウディは中国市場を非常に重要視し、ロングホイールベースのA6Lを中国のために開発した。
 あとを追った形のBMWとメルセデス・ベンツが追い上げている。2018年はほぼ3車拮抗。今後の流れが非常に興味深い。

ジャーマン・プレミアム3にトヨタ・クラウンのデータを載せてみた

中国でのクラウンは、日本仕様のクラウンとは違う。これはより上級のレクサス・ブランドとの兼ね合いか
 トヨタ・クラウンの中国での知名度は高い。そのクラウンの販売台数を載せてみた。
 クラウンの人気は安定しているが、Eクラス、5シリーズ、A6の販売台数の急増の勢いには乗れていない。

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