メルセデス・ベンツGLC／GLCクーペ 使い勝手が良いのはどっち？ メルセデス・ベンツGLCvsGLCクーペ ミッドサイズSUV サイズ比較

• 2019/01/30

• 遠藤正賢

  

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Cクラスをベースとした、メルセデス・ベンツの縦置きエンジンミッドサイズSUV、「GLC」。そしてそのGLCをベースに、流麗なファストバックボディを得た「GLCクーペ」。

両車のボディサイズ、最小回転半径、荷室容量、前後席の居住性を比較してみよう。

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　セダンの使い勝手とクーペの流麗さを融合させた高級4ドアクーペを市場に定着させたのは初代メルセデス・ベンツCLSだが、SUVの使い勝手とクーペの流麗さを融合させた高級SUVクーペを市場に定着させたのは、メルセデス・ベンツのライバルであるBMWのX6だろう。そんなBMWに対抗してか、メルセデス・ベンツは現在、ミドルラージクラスの「GLE」、そしてミッドサイズの「GLC」にそれぞれ「クーペ」を用意している。

　果たして、オーソドックスなSUVである「GLC」（以下「SUV」）と、クーペSUVの「GLCクーペ」（以下「クーペ」）、両車の使い勝手は？　いずれも、510ps＆700Nmを叩き出す4.0L V8ツインターボエンジンを搭載する最上級モデル「63S 4MATIC+」の日本仕様同士で比べてみた。

メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+ 全長×全幅×全高：4675×1930×1625mm ホイールベース：2875mm トレッド：フロント1660／リヤ1650mm

メルセデスAMG GLC63S 4MATIC+クーペ 全長×全幅×全高：4740×1930×1585mm ホイールベース：2875mm トレッド：フロント1660／リヤ1650mm

　クーペの方が全長は65mm長く、全高は40mm低い。さらに両車で異なるリヤオーバーハングを比較すると、SUVが960mm、クーペが1030mmとなっており、流麗なファストバックスタイルを構築するため70mmも車両後端が延長されていることが分かる。なお、最低地上高はいずれも165mmとなっている。