インプレッションのまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) Motor-Fan[モーターファン]

価格も性能も安全も、すべてにおいて隙なし!! 「トヨタ・ヴィッツ」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

2010年末にデビューし、すでに8年が経過しているベテラン選手。とはいえ、内外装のアップデートやハイブリッドの追加、さらには安全装備の充実など...

2019/01/31
MotorFan編集部

低燃費だけにとどまらない魅力「トヨタ・アクア」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

現在でも販売ランキングで上位に食い込む「アクア」。最大の魅力はやはり38.0km/Lを誇る低燃費性能だろう。マイナーチェンジで外観をリフレッシュ...

2019/01/31
塚田勝弘

機能性だけでなく質感も見どころ！「ホンダ・フィット」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

現行型が登場したのは2013年だが、ホンダ独創のセンタータンクレイアウトを採用したことでコンパクトカー随一の室内空間の広さと機能性を誇る。パ...

2019/01/30
工藤貴宏

e-POWERの躍進は止まらない!?「日産ノート」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

現行型のデビューは2012年まで遡るが、16年11月に追加された「e-POWER」が大ヒット。走行の100％をモーターが担い、街中から高速道路までスムーズ...

2019/01/30
MotorFan編集部

欧州で鍛えた本格派の味わい「スズキ・スイフトスポーツ」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

新開発プラットフォーム「HEARTECT」を採用したスイフトをベースにスポーツテイストを強調した一台。従来は自然吸気だったが、新型ではターボを搭...

2019/01/29
MotorFan編集部

ボルボXC40をBMW X2やジャガーEペイスと徹底比較！ Part2 詳細比較編〈欧州プレミアム･コンパクトSUV〉

ミドルクラスSUVの勢いが止まらない。どの車種も販売ボリュームが大きく、いまやブランドの顔とも言えるカテゴリーにグローバル規模で成長している...

2019/01/29
ニューモデル速報

インサイトの凄さはトランクを見ればわかる！新型ホンダ・インサイト公道試乗記

ホンダ・インサイトが三代目に移行した。ユーザー側から見れば、なぜいま、市場が限定されたセダンを出すの？とか、ボディはシビックと共用？とか...

2019/01/29
ニューモデル速報

ついに初試乗！新型マツダ3は有言実行の仕上がりだった【Mazda3 海外試乗記/インプレッション】

2018年11月のLAショーでの世界初公開に続いて、今年の1月に開催された東京オートサロン2019でもお披露目された新型マツダ3。日本での正式発売は今...

2019/01/27
MotorFan編集部

生まれ変わったホンダNSXはどこがどう変わったのか？電子制御SH-AWDだけではない改良点をリポートする

2016年に独自の3モーターハイブリッドシステムを纏い、登場した2代目NSX。久しぶりとなる日本発スーパースポーツの誕生に世界中が沸いた瞬間だった...

2019/01/27
GENROQ編集部

新型BMW 3シリーズはプラットフォームを一新し、全方位に進化しているが、静粛性は5シリーズを凌駕する...

40年以上に渡り世界のDセグメントを牽引したBMW3シリーズが待望のフルモデルチェンジを果たした。最新世代のディーゼルや改良型の直4を搭載する先...

2019/01/27
GENROQ編集部

新型ポルシェ・マカンといえばポルシェの新たなる屋台骨だが、その最新型の実力は？

今やポルシェの屋台骨を支えるモデルとなったマカンがマイナーチェンジ。スタイリッシュさに磨きをかけた外観やパワートレインの改良により、商品...

2019/01/26
GENROQ編集部

新型カイエン試乗／ターボ搭載｜その評価はポルシェの看板を掲げるSUVへと進化

スポーツカーメーカー製のSUVマーケットを切り拓いたポルシェ・カイエン。その先駆者もついに3代目へと進化を遂げた。今回はベースグレード「カイ...

2019/01/23
GENROQ編集部

ボルボXC40をBMW X2やジャガーEペイスと徹底比較！ Part1 インプレッション編〈欧州プレミアム･コンパク...

ミドルクラスSUVの勢いが止まらない。どの車種も販売ボリュームが大きく、いまやブランドの顔とも言えるカテゴリーにグローバル規模で成長している...

2019/01/21
森口将之

新型日産リーフe＋登場の本当の意味、動力性能の向上にダマされるな！〈NISSAN LEAF e＋試乗記〉

日産リーフのラインナップに、高性能バージョンの「e＋」が加わった。バッテリー、モーターともに従来モデルよりも大幅にスペックが引き上げられ、...

2019/01/19
MotorFan編集部

マツダCX-5 25T 燃費は？：650km走って2.5ℓガソリンターボの実力を考えた。SKYACTIV-D2.2と比べてどう？

マツダにとってグローバルでも大ヒットとなっているCX-5。主力が2.2ℓディーゼルターボ（SKYACTIV-D2.2）であることには変わりはないが、2.5ℓガソリ...

2019/01/19
世良耕太

新型ジープ・ラングラーvsトヨタ・ランドクルーザープラド比較試乗…ラングラーは峠でのコントロール性、...

ジープの本格オフローダー「ラングラー」が新型4代目へとフルモデルチェンジした。ラングラーならではのスタイルと悪路走破性を堅持しつつ、オンロ...

2019/01/15
遠藤正賢

アウディA8 60TFSI quattro：ジェントル。強烈な加速、でも静か。4.0ℓV8ターボ＋48Vマイルドハイブリッ...

2018年9月5日に国内で発表され、10月15日から販売が始まった新型アウディA8には、3.0ℓ・V6直噴ターボエンジンを搭載した仕様と、4.0ℓ・V8直噴ター...

2019/01/14
世良耕太

アウディA8 60TFSI quattro：ハイテク満載のA8はサイズを感じさせない身のこなし A8試乗記①

プレミアムブランドのフラッグシップモデルは、最新技術の見本市のような様相を呈している。技術の進化がもたらす恩恵を少しでも早くユーザーに届...

2019/01/14
世良耕太

新型マツダ3：新技術に興味あり。クルマの出来も大いに期待してよさそう……なんてものではなくて、すでに...

2019年に登場する新型モデルでもっとも注目度が高いと言い切っていいだろう「Mazda3（旧車名：アクセラ）」。そこには、SKYACTIV-X（スカイアクテ...

2019/01/10
世良耕太

4輪駆動じゃないの？後輪駆動のAUDI R8 V10RWSにドイツで試乗！

クワトロ（4輪駆動）をアイデンティティとしているアウディスポーツのなかにあってミッドシップ＋後輪駆動という過激なレイアウトを採るR8 V10 RW...

2019/01/09
ニューモデル速報

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